奇骏·荣誉能不能买？先看看它的诸多优势，再考量小不足。

奇骏·荣誉这次将“务实”展现得淋漓尽致。动力系统上，它告别了备受争议的三缸机，换回熟悉的2.0L四缸自吸发动机，搭配CVT变速箱。111kW的功率虽不算突出，但输出线性、运转平顺，开起来完全没有抖动困扰。不管是早晚高峰的频繁启停，还是高速上的稳定巡航，它都能带来如老伙计般可靠的驾驶感受。再加上出色的油耗表现和终身质量保障政策，对于注重长期持有成本的家庭用户而言，这无疑是一颗“定心丸”。

外观方面，它延续了V - MOTION家族设计语言，处理得十分耐看。粗犷的镀铬饰条与锐利的前大灯组相互映衬，既保留了SUV的力量感，又不失都市车的精致。车身侧面线条干练，尾部双尾翼设计与独特三维灯带相互呼应，两条夸张的尾线在低调中增添了几分动感，这种不张扬却极具辨识度的造型，很对务实消费者的胃口。

坐进车内，第一印象就是“敞亮”。2706mm的轴距带来了越级的后排空间，即便安装儿童安全座椅后，空间依然充裕。中控台保留了大量物理按键，排列整齐，盲操作轻松便捷，在触屏泛滥的当下，显得格外贴心。550L的后备箱容积配合隐蔽储物格，装载能力超强。并线辅助、全景天窗、无钥匙进入等配置全系标配，诚意满满。

不过， 奇骏(参数|询价)·荣誉也有小缺点，高速行驶时噪音控制还有提升空间，内饰塑料感稍重。但综合其可靠性、空间实用性以及亲民的使用成本，它依然是当下家庭购车时一个稳妥且绕不开的选项。