今日，全新奥迪A6L开启了预售，价格一出，确实让不少人愣了一下，预售价32.3万-43.6万元。这个起步价比老款的直接砍了10万左右，3.0T顶配也比以前便宜了近12万，把以前到店才能谈的优惠价摆到了台面上。

价格是下来了，车本身变化也不小。外观第一眼可能会让人愣一下，那个印象里四平八稳的行政车形象没了，前脸格栅用了Y字形填充，车尾设计也有点跳跃。车尾目前争议不小，尤其是车尾灯下面的装饰条，浅色车身看着有点突兀，不过黑色车漆整体看着还是顺眼的，侧面线条依然修长稳重，尺寸上比老款大了一圈，轴距来到了3066mm，后排翘个二郎腿没什么压力。

座舱变化更彻底，采用11.9英寸仪表屏+14.5英寸中控屏+10.9英寸副驾屏，这布局年轻得不像 A6L(参数|询价)，奥迪显然想把那些嫌老气的潜在客户拉回来。智驾上了华为乾崑技术，带两颗激光雷达，支持车位到车位的全程辅助。对于长年跑高速或者城里通勤的，这配置确实实用。

动力采用2.0T高低功率和3.0T V6，但2.0T高功率用了第五代EA888+48V轻混。最抢眼的是3.0T版本零百4.6秒，跟现款S6差不多持平了。

如果算上后续可能的终端优惠和置换补贴，这代A6L的实际落地价确实有想象空间。以前觉得行政级豪华离30万很远，现在奥迪直接把门槛拉到了这个位置。

再看看老对手宝马5系和奔驰E级，咱们来简单粗暴地比个价。全新A6L的起步预售价是32.3万元，而2026款宝马5系虽然指导价不低在36.8万元起步，奔驰E级这边也在37.88万元，但现在的市场行情大家都知道，多多少少价格也会有一定的大跳水。

对于消费者来说，新能源车卷配置，燃油车卷价格，这波可以观望一下，正式上市价格大概率还能再低一点。