老司机们，特斯拉又整活了！1月10日，这个美系电动车大佬突然放出了焕新版Model Y，还直接开启预售。

这个车，有点意思啊！咱们赶紧来看看这次的变化到底有多大。

外观大变样，国产车的影子？

先说外观，焕新版Model Y可以说是大变样了。

车头换上了三段式贯穿大灯，还配了分体式大灯。

这设计，怎么看着有点眼熟？没错，这不就是飞凡R7、小鹏G7那味儿吗？特斯拉这是在向国产车致敬？还是说，国产车终于"支棱起来了"，反过来影响特斯拉了？

车尾也焕然一新，一体式漫反射尾灯看着就够拉风。

再配上新设计的19英寸或20英寸风暴轮毂，整车看起来更扁平、更有线条感了。

不得不说，这造型确实有点上头。

内饰小改款，智能配置升级

内饰方面，变化没那么大。

15.4英寸的悬浮大屏还在，仪表还是没有。

不过方向盘换新了，跟焕新版Model 3一样，取消了换挡拨杆和组合开关，改成了屏幕换挡和方向盘按键。

这操作，估计得适应一阵子。

值得一提的是，焕新版Model Y后排加了个8英寸娱乐屏。

这配置在国产电动车上早就不新鲜了，特斯拉这次总算是跟上了。

舒适性大提升，这才像个豪华品牌

舒适性方面，特斯拉这次是下了血本啊。

全车隔音优化，前排还用上了双层夹胶隔音玻璃。

据说颠簸路面的减震性能提升了51%，路噪降低22%，风噪降低20%。

这提升幅度，都赶上换代车了！

再加上新增的环绕式氛围灯，长续航全轮驱动版还配了16个扬声器的音响系统。

这下坐进去，才有点豪华品牌的味道了。

动力系统升级，续航再创新高

动力系统可以说是这次焕新的重头戏了。

后轮驱动版搭载62.5度电池，CLTC续航提升到593公里。

全轮驱动版更猛，78.4度电池，续航直接干到719公里！

最厉害的是，全轮驱动版的百公里电耗只有11.9度。

这可是个SUV啊，能把电耗做到这么低，特斯拉的技术实力确实还是顶呱呱的。

价格微调，性价比依旧

说到价格，焕新版Model Y后轮驱动首发版26.35万元，长续航全轮驱动首发版30.35万元。

比现款小涨了1.35万，但看看这升级幅度，这价格还是很有竞争力的。

虎子问答时间

Q： 特斯拉这次焕新，最大的亮点是什么？

A： 要我说，续航和电耗的提升最吸引人。

719公里的续航加上11.9度的百公里电耗，这数据在同级别SUV里真的是顶尖水平了。

Q： 焕新版Model Y值得入手吗？

A： 如果你正在考虑25-30万级别的纯电SUV，那这车绝对值得一看。

外观更时尚了，舒适性大幅提升，动力系统也更强了。

而且特斯拉的品牌溢价和保值率都不错，可以说是"下手就对了"。

老司机们，你们觉得这次特斯拉的焕新版Model Y怎么样？会成为你的菜单选择吗？欢迎在评论区留言交流。

祝大家事事顺心，买车如买菜。

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