iMAX8 DMH新款车型已经上市，价格相当有竞争力，预计未来将引领市场潮流，汽油版车型可能将面临巨大挑战。作为资深车主，我在车展期间特地前往荣威展台参观。荣威此次推出的两款重磅新车分别是iMAX8 DMH和全新D7车型。

现场还展示了发动机、底盘和变速箱的精致模型，技术感十足。一直认为上汽作为国内汽车行业的领军企业之一，拥有深厚的技术储备，产品线覆盖乘用车、商用车、房车等大多数车型。不过，由于国企的运作风格相对较慢热，对市场反应相对滞后，导致旗下荣威、飞帆、名爵和智己等自主品牌的发展尚未达到炙手可热的状态。尽管如此，它们依然在不断发展和进步中。

此次我主要关注了iMAX8 DMH车型，其车内空间与iMAX8汽油版相比并无太大差异，即使在增加了动力电池的情况下，也没有对车内空间进行压缩。在现场，还有一辆专门展示露营状态的车尾箱，让我深刻感受到其拓展的使用场景。露营外放电以及驻车空调等实用功能都表现得非常出色！

车展中的MPV车型众多，然而像荣威这样配备全套露营装备的展示尚属罕见。尽管有其他MPV车型尺寸超过iMAX8，可能更适用于商务场合，但iMAX8 DMH在家用领域表现出色。其车长刚刚超过五米，既保证了内部舒适性，驾驶起来也不显累赘。而且，其价格亲民，用料上乘，实在是一个经济实惠的家用车选项。

虽然“尺有所短，寸有所长”，但iMAX8 DMH在各方面均衡表现，尤其在家用市场上具备显著优势。其车辆大小适中，既不会过于庞大，也不会显得局促，为乘客提供了足够的舒适空间。同时，其价格亲民且用料厚道，体现了其高性价比，无疑是家用车的理想之选。

红旗HQ9 PHEV的定价是iMAX8 DMH的1.5倍。

红旗HQ9的车长达到5.2米，其后备箱空间得到了显著的提升。