根据最新消息，兰博基尼计划在2030年前推出其首款纯电动车型，这一计划仍然坚持不变。大众集团CEO奥博穆透露，这款备受瞩目的电动超跑可能会拥有高达2000马力的最大功率，并将基于保时捷为集团豪华性能品牌专门开发的平台打造。未来，这一平台还将应用于奥迪和宾利的车型。

"这是专为兰博基尼打造的独特架构。"奥博穆在接受《汽车杂志》专访时强调。该电动平台支持高达980伏的电压系统，即将量产的车型将沿袭2023年夏季发布的Lanzador概念车的精髓设计，并保留其标志性的抬升式悬挂系统和双门设计布局。

Lanzador概念车曾展示出了惊人的1341马力（约1兆瓦）功率，兰博基尼CEO温克尔曼确认量产车型的动力表现至少会与此相当。新车将采用双电机驱动实现全轮驱动功能，生产基地位于意大利圣亚加塔·波隆尼的现有工厂，与其他车型共享生产线进行制造。

尽管原定计划将上市推迟至2029年，但温克尔曼对于市场前景充满信心。在接受采访时，他预测这款电动超跑的销量将与品牌即将推出的入门级车型Temerario不相上下。这一乐观态度与竞争对手形成鲜明对比，克罗地亚超跑制造商Rimac的CEO马特·里马克最近公开表示，当前市场对电动超跑的高端产品兴趣不大。

奥博穆保证：“这将是一辆充满热情和灵魂的纯粹兰博基尼。”工程团队正致力于解决电池重量与底盘平衡的挑战，旨在保持品牌的标志性驾驶动态，同时符合欧盟2035年禁止销售燃油车的政策规定。目前，原型车已进入动态测试阶段，其空气动力学设计能够产生超过800公斤的下压力。