3月10日，莲花汽车正式宣布旗下全新车型—— 莲花FOR ME(参数|询价)开启预售。新车共推出2款车型，预售价区间为52.8万至58.8万元。作为全球超混架构的首款车型，莲花FOR ME搭载由2.0T发动机与双电动机组成的插电式混合动力系统，并配备900V高压架构及LTS（莲花工程专属调校），在性能与能效之间实现了出色平衡。

外观方面，莲花FOR ME基本延续了纯电版ELETRE的设计语言，传承了品牌标志性的空气动力学设计。新车拥有4组8条Race-Aero风道、隐藏式激光雷达以及主动式电动后扰流板，在提升视觉冲击力的同时优化了行驶稳定性。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5103/2019/1636毫米，轴距为3019毫米，宽高比保持在1.24，姿态低趴动感。

车身颜色新增绯花橙与云釉青两种选择。内饰方面，莲花FOR ME同样延续了ELETRE的科技座舱风格，配备运动型方向盘、狭长液晶仪表、大尺寸HUD抬头显示以及悬浮式中控屏。中控通道区域设有物理拨杆与电子拨杆换挡，整体造型极具未来感。

座椅采用一体式双色运动设计，提供4座与5座两种布局，后排座椅支持电动靠背调节，并配备后排功能控制屏。此外，新车还提供10级透光可调的全景天幕、23扬声器KEF音响系统以及千里浩瀚H7驾驶辅助功能。动力系统是新车核心亮点。莲花FOR ME基于900V莲花路遥超混架构X-Hybeid打造，搭载2.0T发动机与双电机组合，系统综合功率高达952马力，0-100公里/小时加速时间仅为3.3秒。

即使在电量剩余10%的条件下，车辆仍可实现3.5秒的零百加速表现。新车配备倍耐力P Zero 5 LTS定制轮胎与Brembo前六活塞卡钳，制动距离仅为33.9米。

动力电池容量为70千瓦时，拥有11C超高放电倍率，综合续航里程超过1400公里。此外，莲花FOR ME采用全时四驱系统，底盘经过LTS莲花工程专属调校，确保纯粹的驾驶乐趣与操控质感。