在4月2日，福特纵横针对其全新福特领睿/领裕插电混动SUV发布了“一口价”销售策略。值得关注的是，这是合资品牌中首次对插混车型采取此种销售方式。

关于价格详情，全新福特领睿PHEV的限时一口价范围为14.28-16.98万元，相较于官方指导价的16.88-19.98万元，最高优惠达3万元；而全新福特领裕PHEV的限时一口价为16.98-20.18万元，与官方指导价相比，优惠幅度为3.7万元。

本次限时一口价政策适用于两款于2024年11月在广州车展上推出的车型。这两款新品本身就诞生于“内卷”的时代，价格极具竞争力，甚至低于同级别自主品牌车型。现在，随着一口价政策的实施，购车门槛进一步降低，福特纵横显然在市场中采取了激烈竞争策略。

此外，消费者购车还可享受到多重权益，包括3年免费道路救援服务、3年或10万公里的整车质保、8年或16万公里的三电系统质保，以及5年免费数据流量等优惠。这些优惠不仅限于一口价，为消费者提供了全面的福利。

在插混品类中，虽然合资车企的布局相对较少，但并不代表没有竞争力。福特纵横旗下的全新福特领睿/领裕PHEV便是其中的佼佼者。这两款车型搭载1.5T混动专用发动机和2DHT混动变速器，配合电机，综合功率高达270kW，综合扭矩达到555N·m。动力表现堪比六缸发动机，零百加速时间进入7秒俱乐部，同级车型中难寻对手。此次限时优惠活动无疑进一步增强了这两款车型的性价比优势。

在混动系统的核心能耗方面，领睿插电混动表现出色，馈电油耗低至4.3L/100km，CLTC综合续航能够达到惊人的1324km。而领裕插电混动同样不俗，馈电油耗为4.75L/100km，CLTC综合续航达到1205km。这样的能耗水平在行业内堪称出色，为用户节省了不少开支。

除了动力性能，两款车型的充电效率也令人印象深刻。它们支持最高达3C的充电倍率，仅需14分钟就能将电量从30%充至80%，实现了快速补能，大幅减少了用户的等待时间。综合来看，两款插电混动车型在动力、能耗和充电效率方面的表现都相当出色。而此次的“一口价”政策更是大大提高了它们的性价比。

以领睿PHEV为例，其售价区间为14.28-16.98万元，与比亚迪宋PLUS DM-i相当。然而，领睿PHEV的合资品牌价值和强劲动力为其赋予了更高价值。此外，其纯电续航里程入门便有95公里。与同级合资品牌CR-V插混相比，领睿PHEV的价格优势更为明显，CR-V插混指导价高达22.59万元，即使打折后仍然高于领睿PHEV。

福特此次推出的两款车型采用“一口价”策略，旨在降低售价。然而，卖车不能仅靠价格，产品实力同样至关重要。领睿插电混动拥有超宽车身，提供舒适的驾乘体验，而领裕插电混动则采用大七座布局，为长途出行提供更多便利。两款车型在空间表现上相当出色，能够满足多人口家庭或长途旅行的需求。

在合资车智能化相对不足的领域，两款车型却表现出色。福特领裕尊领型PLUS插电混动车型配备了L2.9级高级智能驾驶辅助功能，包括自动泊车、自动变道辅助和高速NOA功能。这些先进的驾驶辅助系统，无论是城市通勤、长途高速还是复杂路况，都能为消费者带来更安全、更便捷的驾驶体验。即使在“一口价”限时特惠活动期间，消费者依然可以享受到完全配置的高阶智驾车型，实现优惠与配置并存。

特别是在智能化方面，这两款车型的表现尤为引人注目。

全新福特领睿/领裕插电混动SUV不仅继承了家族的强大基因，还创新地融入了休闲度假的设计理念，为消费者带来既舒适又越野的新能源SUV新选择。此次福特推出的“一口价”活动不仅展现了其市场诚意，更标志着合资插电混动SUV市场的重要转变，体现了其在新能源领域的深度参与和决心。此外，福特还计划在今年年底推出全新的新能源车型，以进一步完善其新能源产品阵容并增强市场竞争力。