我拥有一辆21款上汽大众ID4x，配备固特异的自修复轮胎。经过两年半的实际使用，行驶里程将近4万公里。然而，前后轮均出现了偏磨现象。后轮内侧磨损较为严重，两边磨损情况一致，停车时轮胎略呈外八状。我怀疑可能是四轮定位问题，但4S店表示数据正常，车友群中也有类似反馈。

至于前轮胎，外侧偏磨较为明显，但磨损情况尚可接受。考虑到此轮胎并非动力输出轮，主要负责滚动，且日常驾驶中原地调头的情况较多。有一次特殊情境下，我观察到车辆前轮打满方向时的状态，由于上汽大众ID4x的转弯半径较小，打满方向时前轮倾角较大，导致前轮外侧接触地面较多。结合后驱电车的特性，每次大角度转弯时，前轮胎外侧会承受挤压和摩擦，这可能是造成偏磨的原因。

我也注意到网上关于大众ID4x是“油改电”底盘的说法，前轴两个距离不同可能也会导致偏磨。我日常驾驶中原地掉头的频率很高，每天在小区内需要多次原地调头，所以前轮外侧的偏磨我可以理解。但后轮的偏磨让我无法接受。我哥哥的ID4c车使用的是韩泰轮胎，行驶3.9万公里就需更换，而我的车在行驶3.95万公里后虽然还有花纹，但我不确定能否坚持到5万公里。

因此，我开始关注途虎或京东的轮胎优惠信息，希望找到适合的轮胎。有车友曾蹲到原厂轮胎的优惠活动，原价800块一条的轮胎在促销时购入。我会多关注这些信息，寻找更经济的轮胎选项，包括国产轮胎和普通胎等。