‍近日，有海外的网友拍摄到了比亚迪海獭在日本实车到店的组图，新车可以说是入乡随俗了，外观非常的个性，并且它是一款右舵版本。比亚迪海獭是RACCO的音译，它是专门为日本市场打造的K-Car车型，已经于去年的东京车展上正式首发亮相，新车虽然很短小精悍，但是实用性毋庸置疑。比亚迪海獭在国内生产，出口至日本市场，凭借国内成熟的产业链，它的制造成本并不高，即便是进口引入到日本市场，在当地也不算高价车，它在日本的售价约250万日元，折合人民币约10.86万元，将会在年中在日本市场正式上市。

比亚迪海獭的外观风格非常的特别，你还真别说，它专门为日本市场生产的这款产品满满的都是日系车的那种感觉，新车的前脸的层次感很强，它采用了贯穿式的黑色装饰条覆盖，新车的两侧是个性化的海洋家族风格的日行灯。下方的包围要突出一些，采用的是垂直化的轮廓，上方有简约且造型可爱的黑色装饰条，从外观上就能够感觉到它是一个很会省空间的车。

海獭的车身的侧面采用的是娇小可爱的风格打造，新车采用的是悬浮效果的车顶，它有隐藏式的A柱，C柱的上方还有黑色的装饰，新车的车顶也非常的平整，一点也不会因为设计而浪费空间的感觉。新车的第二排采用侧滑门的设计，上下车更方便，它还有黑色的后视镜，整车的车面也非常平整，车轮毂采用的是非常干练的设计。

在车的尾部，新车采用的是非常垂直化的车身轮廓，它的尾部的顶端也采用悬浮效果，尾灯处于正中间的位置，采用贯穿式的布局，并且伴随有黑色的装饰条点缀。新车的下半部分采用的是非常垂直的车身，有一些简单的线条点缀，整个外观看起来给人很朴实的感觉。

内饰上，比亚迪海獭采用的是简约且非常干练的设计，而且日版属于右舵车，它采用三幅式的方向盘，上面有丰富的多功能按键，它的中间采用了悬浮式的大屏，整个内饰给人很粗犷的感觉。电池方面，新车可能会采用20kWh的刀片电池，预计WLTC续航会达到180km。