众所周知，两厢车、休旅车、猎装车……这些与汽车相关的定义或概念，基本上起源于欧洲，在当地兴起并逐步推广至全球其他地区，某种意义上，这些汽车品类在市场上受到欢迎的背后，代表了欧洲人的生活方式和价值主张。而在中国市场，大多数消费者对于那些造型比较常规的三厢轿车以及车身尺寸各异的SUV青睐有加，相对来说，像猎装车就属于比较冷门、小众的细分品类。

如果关注过奔驰CLS猎装版、保时捷帕拉梅拉猎装车，会发现它们都来自豪华品牌，产品定位和定价都比较高，至少不是普通工薪家庭轻而易举就能触达的。更不要说，身上同样有着猎装车影子的法拉利FF，它可是在国内售价超过五百万的高性能跑车。所以，早期的猎装车通常一个共同点，就是价格不菲，说白了，大多家庭用户的钱包都承担不起。

当然，价格稍微亲民一些的猎装车也有，但很少，比如大众CC猎装车等等。这就是为什么不少用户干脆直接选择跨界车或休旅车来“平替”猎装车的原因之一。

我们也留意到，自从进入新能源时代之后，市面上的猎装车也变得越来越多，带动了这一细分市场的热度不断升温。数据显示，2021年，国内猎装车销量在7万辆左右；2025年，国内猎装车销量接近18 万辆。也就是说，猎装车市场虽然体量不大，但却呈现出逐年增长的趋势。

据了解，那些喜欢猎装车的消费者，既追求个性化，也讲究实用性，用车需求呈现出多样化的特征。比如，在日常上下班通勤时，他们希望猎装车的优雅车姿能够成为都市车流中的焦点；在周末或节假日全家人出游时，他们希望携带帐篷、钓鱼、露营等装备来增加户外乐趣。

那么，目前猎装车市场上有没有一款各方面素质都不错的产品呢？有，比如近期预热的 启境GT7(参数|询价)。作为启境品牌的首款车型，也是广汽和华为乾崑联合打造的首款车型，启境GT7定位为新一代智能猎装车。新车兼顾了运动美学与实用空间，低趴溜背的造型搭配流畅的车顶线条，既营造出强烈的运动气质，又拓展了后备箱空间，满足日常出行与户外场景的多重需求。此外，新车还将搭载华为乾崑新一代双光路图像级896线激光雷达，并采用HUAWEI XMC 乾崑数字底盘引擎，支持五维运动矢量控制系统，可通过三电机+悬架+转向的精准协调，在高速过弯时更快更稳。据悉，启境GT7将于3月17日正式亮相，并在6月份上市。

巧合的是，前不久发布预告片的尚界Z7T同样定位风尚科技猎装车，也同样与华为有着密切联系。作为鸿蒙智行体系下的首款猎装车，尚界Z7T基本延续了尚界Z7轿跑的设计风格，从A柱连贯延伸至车尾的溜背曲线，饱满圆润的尾部线条搭配宽肩后翼，勾勒出猎装车独有的优雅格调，也多了几分经典豪华猎装的精致与野性。新车还采用无框外后视镜、半隐藏式门把手及翼子板通风口等设计，车尾贯穿式尾灯带有碎钻效果，科技感十足。车内配备“随动四维屏”，支持自动转向与智能迎宾，并设有可DIY的副驾灵感橱窗。此外，新车还将提供后驱、四驱两种动力版本，搭载80kWh/100kWh华为巨鲸电池，兼顾强劲动力与长续航；底盘采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，搭配华为途灵空气悬架与HUAWEI XMC智能底盘车身控制系统，可实现智能扭矩矢量控制、动态转向辅助等高阶功能，兼顾操控性与舒适性。预计尚界Z7T的核心信息和具体细节将在3月底揭晓。

上个月，阿维塔06T的官图正式发布，该车作为阿维塔与华为联合共创2.0阶段的首款战略车型，填补了阿维塔在猎装车市场的空白。外观设计上，阿维塔06T以低趴修长猎装体态为核心，前脸延续家族化设计理念，动感时尚的前脸、犀利的LED灯组以及夸张的前铲，视觉效果十分张扬；车身侧面线条流畅，车门型面明显外扩，并采用半隐藏式门把手，部分版本配有电子外后视镜。溜背造型搭配车顶原厂行李架，强化猎装车的辨识度；车尾贯穿式尾灯与车头相呼应，掀背尾门提升装载便利性。

别忘了，更早上市的极氪001，已经在市场上证明了自己。这款豪华猎装轿跑打破了传统轿车与SUV的边界，通过宽体车身设计打造敦实气场，并以灵动流线和黄金比例勾勒出绝美侧颜。此外，极氪001还有空气悬架、电吸门、自动开合车门等豪华配置，同时经过多次改款升级，在三电系统、底盘操控与智能科技等方面愈发成熟可靠，充分满足了用户的高品质用车需求。

显然，在国内车市，猎装车的受众面虽不算广泛，但借助电动化、智能化大潮，这一细分市场正受到越来越多用户的关注。未来，随着人们消费观念的不断升级以及消费者用车需求朝着多样化的方向发展，猎装车市场或许会继续保持稳步增长态势。