近日，我们从官方获悉，雷克萨斯全新一代ES混动版正式亮相，按照计划预计今年4月上市，大概率就是北京车展前后了。这次最大的变化就是换上了丰田第五代2.0L混动系统，和之前发布的纯电版ES算是“双车战略”。

新车最新的设计语言更犀利，而外观上怎么区分混动和纯电呢？混动版因为需要给发动机散热，封闭式格栅上方多了一条长条状通风口，纯电版则是全封闭的。但该说不说，18英寸轮圈略显小气，纯电版还是21英寸的大小。

此外动力方面，全新 雷克萨斯ES(参数|询价)将搭载2.0L混动，即第五代THS混动系统，作为参考，综合功率146kW，匹配E-CVT变速箱。这套系统的优势是平顺和省油，百公里油耗预计在4.3L左右，一箱油跑1000公里很轻松。

整体来讲，新车能够满足L2级驾驶辅助，包括座椅加热通风、方向盘加热、HUD抬头显示、手机无线充电这些主流功能都会给到。高配车型应该还有马克莱文森音响，懂的都懂。

但需要注意的是，新车前期销售方式还是进口销售，不过随着雷克萨斯国产工厂落地，这代ES中后期大概率会国产。另外就是加价和定价。国产新能源卷得厉害，雷克萨斯再玩加价等于自毁前程，所以大概率不会加价。

全新一代奥迪A6L国产预售价都32.3万起了，如果全新雷克萨斯ES混动超过35万的起售价，真不如考虑A6L和5系。