10万级家轿想兼顾家用与操控？第五代帝豪给出了最优解。作为吉利旗下的重磅家轿，它凭借中欧调校的底盘与硬核的操控数据，打破了家轿只重舒适的刻板印象。

第五代帝豪的底盘由中欧大师级团队联合调校，精准平衡了家用舒适性与驾驶操控性。日常通勤经过坑洼路面或减速带时，底盘能高效过滤细碎震动，保持车内的静谧与舒适，契合家庭用户代步的核心需求；而在高速变道或自驾跑山过弯时，底盘的扎实支撑性又能让车身姿态保持平稳，侧倾幅度被严格控制，给驾驶员带来充足的操控信心，满足用户对驾驶乐趣的追求。

优秀的操控表现离不开坚实的车身基础。第五代帝豪基于新一代BMA Evo全球模块化架构打造，整车高强度钢占比达70%，钢材最高抗拉强度超1500Mpa，整车身扭转刚度达到了26000 Nm/deg。一体式热成型硼钢门环与六横六纵框架式底部结构形成的坚固笼式车身，不仅能全方位抵御撞击能量，更让车身在激烈驾驶时保持出色刚性，避免松散晃动，为操控稳定性筑牢了根基。

在核心操控测试数据上，第五代帝豪的表现同样亮眼。36.3m的跑车级百零制动成绩，意味着在市区跟车遇到前车突发急刹时，车辆能在更短距离内平稳停下，有效降低追尾风险；79km/h的麋鹿测试成绩，则证明了它在紧急避让障碍物时的车身稳定性，即使在高速行驶中遇到突发状况，快速打方向避让也能保持车身姿态可控，不会出现甩尾、失控的情况，为驾乘安全再加一道可靠防线。

作为一款主打家用的轿车，第五代帝豪在满足大空间、舒适驾乘等家庭需求的同时，还能带来硬核的操控体验，无疑是10万级家轿市场中兼顾实用性与驾驶乐趣的优质选择。