3月11日，捷途品牌正式推出旅行者骏马版与自由者骏马版两款新车。这是捷途方盒子家族在马年推出的首批进阶车型，以“骏马”为设计意象，在硬派越野基型车上融入官方改装元素，试图以更低的门槛满足用户对个性化表达和越野出行的双重需求。

价格方面，旅行者骏马版共推出2个版型，官方指导价16.29万元至17.29万元，限时焕新价14.49万元至15.49万元。自由者骏马版同样推出2个版型，官方指导价12.79万元至13.79万元，限时焕新价10.79万元至11.79万元。购车用户可享受3重上市权益。

从产品定位看，此次推出的骏马版并非全新换代，而是在原有方盒子造型基础上的个性化延伸。两车采用专属“骊影黑”哑光车漆，配合红色刹车卡钳、黑化字标等细节设计，在保留硬派风格的同时强化视觉辨识度。这种“官方轻改装”模式，让用户无需自行改装即可获得出厂即个性的外观效果，规避了后市场改装可能面临的合规风险。

在越野性能层面，两车延续了捷途方盒子家族的硬核配置。全系搭载XWD全自动智能四驱系统，配备智能扭矩管理器与电子限滑差速器，可在0.1秒内完成两驱与四驱的自动切换。7+X一键越野模式可根据路况在0.15秒内自动调整驾驶模式，降低了越野驾驶的技术门槛。

具体到车型参数，旅行者骏马版搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机，车身扭转刚度达31000牛·米/度，接近角28度、离去角30度，涉水深度700毫米。自由者骏马版最小离地间隙200毫米，涉水深度同样为700毫米，笼式车身高强度钢占比80%。

智能配置方面，旅行者骏马版搭载高通骁龙8155芯片与TOUR OS 3.0系统，配备L2级智能辅助驾驶和540度全景影像。自由者骏马版则主打舒适体验，配备双认证健康座舱和怠速噪音低于38分贝的静谧空间，后排可拓展为1.5米乘2米的“移动大床房”。

捷途方面将此次双车上市置于更宏大的品牌叙事中。数据显示，截至2026年2月，捷途方盒子车型已连续24个月销量破万，全球累计销量突破60万辆。从2018年品牌诞生，到如今成为中国方盒子细分市场的销量冠军，捷途用八年时间完成了从“突围者”到“普及者”的角色转变。

值得关注的是，捷途在发布会上同步强调了其“旅行+”生态的持续扩容。目前捷途已在全球布局超3000座驿站，并与360家联盟伙伴达成合作，提供景区VIP通道、门票折扣、酒店专属礼遇等权益。这种“产品+生态”的打法，正在成为捷途区别于其他越野品牌的差异化优势。

当前，方盒子造型的硬派SUV细分市场竞争日趋激烈。坦克、哈弗、比亚迪等品牌均有布局，产品同质化风险逐渐显现。捷途选择以“官方改装”为切入点，在已有产品基础上推出个性化版本，既可满足用户“开骏马行大运”的消费心理，又能以较低成本丰富产品矩阵。

从行业视角看，官方改装正成为车企争夺年轻用户的新战场。相比后市场改装，官方模式在合规性、质保保障、成本控制等方面具有天然优势。捷途此次推出的骏马版，正是对这一趋势的回应——让个性化不再是小众玩家的专属，而是普通人也可触及的消费选择。

随着两款骏马版的加入，捷途方盒子家族的产品线进一步丰富。从轻改装的骏马版到深度定制的JMK潮改品牌，捷途正在构建一套覆盖不同改装层级的完整产品体系。这套体系的最终目标，是让“玩车”不再是少数人的特权，而是所有向往越野和旅行的用户都能享受的生活方式。