去年，奔驰曾推出一款造型极具争议的MPV概念车——Vision V，因设计过于前卫，一度被不少网友调侃为“最丑奔驰”。今年3月11日，基于该概念车打造的量产版车型“ 奔驰VLE(参数|询价)”正式发布，新车基于奔驰全新MPV架构开发，后续将由福建奔驰引入并国产。

奔驰VLE在设计上高度延续了Vision V概念车的风格，前脸采用极具辨识度的环形大嘴格栅，内部辅以横幅式镀铬饰条，并提供“立标版”、“大标版”两种前脸可选。大灯内部融入了奔驰三叉星徽标设计元素，整体前脸视觉冲击力极强，神似张开嘴的“大白鲨”。

侧面设计很有“面包车”的气息，问题出在车窗上，奔驰VLE并没有采用市场主流的悬浮式车顶设计，而是将侧窗设计成一个完整的“扇形”，D柱采用车身同色面板进行包覆，导致侧面看起来略显臃肿。

新车门把手采用隐藏式设计，后排侧滑门滑轨并未经过隐藏式处理，因此后翼子板上方多了一条略显突兀的黑色滑轨。轮毂有多种样式可选，甚至提供了当前备受欢迎的“大饼”式轮毂。

车尾轮廓较为圆润，配备大尺寸后风挡与修长的后雨刮器，后风挡支持单独开启，可更便捷地拿取后备厢物品。奔驰VLE的尾灯设计极具新意，竖向布局的灯组从车身两侧一直向上延伸至车顶，与高位刹车灯相连，整体形成连贯的“n”字形灯带，视觉效果极具辨识度。

内饰方面，奔驰VLE的座舱采用了奔驰最新的家族化设计理念，由三块大屏幕拼接形成一整块大联屏，其中仪表盘尺寸10.25英寸、中控屏14英寸、副驾娱乐屏14英寸。不过屏幕之间存在较大的黑边，且副驾娱乐屏只出现在高配车型上，车辆支持选装AR-HUD抬头显示系统，将匹配奔驰自研的MB.OS架构。

根据不同版本配置，奔驰VLE将匹配短款中控中央岛台、长款中控中央岛台，短款岛台与常规设计相同，而长款岛台则一直延伸出前排座椅后方，高配车型在岛台内部设计了车载冷暖箱。

车辆分别提供5-8座的多种座椅布局，高配车型后排配备有31.3英寸的8K娱乐屏。为了让车内空间可满足用户不同场景的使用需求，车辆的二排座椅支持旋转，且设计了“Roll & Go”的座椅锁止、拆卸功能，可以任意拆卸座椅，并可利用座椅预留的滚轮推动座椅到放置区域。

智驾方面，奔驰VLE有望匹配与国内企业合作开发的高阶智驾方案，车辆将配备12个超声波雷达、10个摄像头、5个雷达传感器等，号称将在中国市场率先实现“车位到车位”的智能领航辅助功能，同时具备自动泊车能力。

其他配置上，奔驰VLE将搭载AIRMATIC空悬系统，可实现40mm行程调节，还搭载有最大转向角7度的“后轮转向”系统，让车辆在市区通勤也能游刃有余。

动力方面，新车分别提供两驱、四驱版本可选，其中两驱版本搭载的是200kW的单电机，双电机四驱版综合功率为305kW，零百加速最快为6.5秒。奔驰VLE搭载了800V高压平台，内置115kWh的大容量三元锂电池组，在WLTP工况下纯电续航里程最大可达700km，还支持300kW的直流快充，充电15分钟可补能320km。

车辆后续还将新增入门版车型，将换装磷酸铁锂电池组，电池容量也缩减至85kWh，新车配置应该也会有不同幅度的缩减，将以更亲民的售价满足更多用户群体的需求。

目前尚不清楚奔驰VLE的定价区间，作为参考，当前福建奔驰在售的“奔驰V级”指导价是49.69-66.98万元，终端优惠后裸车价可谈到38万左右。作为新平台打造的全新旗舰级MPV，奔驰VLE定位大概率会比奔驰V级更高端，售价很可能直奔50万以上。

倘若这一价格预测与实际情况偏差不大，那么奔驰VLE上市后或将成为理想MEGA的竞争对手，两款车造型都颇具特点。当然，极氪009、沃尔沃EM90、别克至境世家也可能会成为奔驰VLE的潜在竞争者，至于车型能否在市场上脱颖而出，就要看最终的配置表现及定价情况了。