日前，全新 雷克萨斯ES(参数|询价)混动版实车正式亮相，作为品牌核心轿车系列的混动迭代车型，新车在设计、动力、配置上均实现针对性优化，延续品牌一贯的精工品质，同时进一步强化能效与驾乘体验，预计将于2026年4月正式上市，同步与纯电版本形成双线布局。

设计层面，新车延续雷克萨斯家族式动感优雅基因，同时融入更多实用化与年轻化设计。前脸采用封闭式纺锤形格栅，混动版专属长条状通风口设于格栅上方，有效提升散热效率，与纯电版本形成清晰区分；闪电造型分体式大灯搭配下包围菱形装饰，进一步强化前脸锋锐质感。

车身侧面线条流畅，黑色饰条装饰的裙线增强运动气息，隐藏式电子门把手与溜背式造型相结合，既提升美观度，又优化了空气动力学表现，风阻系数得以进一步降低。

车身尺寸方面，新车长度达5140mm，轴距为2950mm，宽敞的车身尺寸为车内空间提供充足保障。尾部贯穿式尾灯设计极具辨识度，品牌标识巧妙融入其中，点亮后视觉效果出众；尾灯两侧保留空气动力学设计，下包围线条锋利，搭配隐藏式双边共两出排气，兼顾运动感与简约质感，尾标显示其车型命名为ES 300h。

配置方面，实拍入门版本虽未配备副驾娱乐屏，但基础配置水平依旧扎实，涵盖主驾驶席座椅记忆、前排座椅加热与通风、电动调节方向盘、方向盘加热等舒适性配置，同时搭载L2级驾驶辅助、HUD抬头显示、前排手机无线充电及小尺寸天窗等科技配置，兼顾实用性与便捷性。

动力系统是新车核心升级亮点，搭载第五代THS混合动力系统，由2.0L自然吸气发动机与高功率电机组成。参考同品牌车型动力参数，该系统中发动机最大功率112kW，电机最大功率83kW，系统综合功率达146kW，传动部分匹配E-CVT变速箱，实现平顺高效的动力输出，同时兼顾燃油经济性，进一步降低日常使用成本。

作为雷克萨斯ES系列的重要迭代车型，全新ES混动版在保留品牌核心优势的基础上，通过设计优化、动力升级与配置调整，进一步贴合市场需求，其上市后将持续巩固品牌在中高端混动轿车市场的竞争力，为消费者提供兼具豪华质感与环保能效的出行选择。