外媒消息，英菲尼迪或将推出600马力 QX80 Red Sport车型，后续还将推出性能更为激进的版本，以重启品牌性能化路线。据爆料，更极端的680 马力旗舰版 QX80将于 2028 年推出，限量版 SUV 或于 2027 年春季上市，年产量约 600 台，对标宝马M系列和奔驰AMG系列。

去年，英菲尼迪先推出了QX80 Track Spec概念车，随后又在SEMA展上亮相了搭载GT-R发动机的QX80 R-Spec。尽管 QX80(参数|询价)和赛道在物理定律层面根本就是两码事，但那台650马力的Track Spec概念车还是吸引了所有人的目光。

市场反响足够热烈，以至于英菲尼迪正在计划量产一款约600马力的版本——这是某位知情人士向Auto News媒体透露的消息。听起来对于一台三排豪华SUV已经绰绰有余？但这可能只是开始。据报道，到2028年，公司还打算更进一步，为更极致的旗舰版本定下约680马力（507千瓦）的目标。

英菲尼迪希望这波性能攻势能为品牌拉回更多客户。据同一位消息源透露，Red Sport将打响第一枪。这个命名曾是英菲尼迪高性能轿车和轿跑车的专属标签，如今用在QX80上，明显是冲着宝马M和梅赛德斯-AMG去的。

主要变化包括更大的红色刹车卡钳、红色"S"标识，可能还有24英寸轮毂，预计售价溢价10%以上。最关键的是，它将拥有600马力（447千瓦）。英菲尼迪产品营销总监Brian Maragno表示，这会提供"更高层次的性能，但还没到极致。变化看得见，但不算激进。关键在引擎盖下面。"

根据现有信息，Red Sport的定价将比Sport和Autobiography版本高出约10%，稳稳跨入六位数美元区间。报道称该版本年产量约600台，配额将根据经销商的QX80销量分配。

英菲尼迪的真正大招预计稍晚到来。约2028年，品牌将推出更极端的QX80性能版，680马力。升级不止于动力——消息称这台SUV将配备更激进的车身套件、更宽的轮拱，以及主动排气系统，让这台豪华大块头拥有更张扬的声浪。

我们估计年底前就能听到官方确认消息，正好赶上2027年春季上市。同年晚些时候，英菲尼迪可能还会发布R-Spec或 whatever 他们想叫的名字——一台马力几乎追平五年前道奇Durango Hellcat的QX80。

毫无疑问，马力数字能卖车，但目前最大的亮点可能是那套更大的刹车。现在英菲尼迪和日产虽然都有QX80和Armada的运动版本，但遗憾的是，它们的悬架和刹车性能并没有真正跟上运动的名号。

说到底，巨型性能SUV对硬核驾驶爱好者而言确实有点违和，但这并没有阻止凯迪拉克Escalade V和前面提到的Durango大卖。眼下，QX80 Red Sport或许正是帮助英菲尼迪重拾性能声誉的那款车。