3 月 11 日，岚图泰山 Ultra 在武汉进行 L3 级有条件自动驾驶道路测试，车辆已取得 L3 级自动驾驶道路测试牌照，测试路段包含城市高架等复杂通行场景，重点验证系统在真实路况下的感知、决策与通行能力。

据介绍，岚图泰山Ultra 量产搭载 896 线激光雷达，采用华为乾崑智驾 ADS4.1 四激光雷达感知方案，硬件配置聚焦提升环境识别与风险预判能力。截至 2025 年底，企业针对 L3 功能已完成累计超过 11 万公里实际道路测试，以及超 90 万公里仿真模拟测试，测试工况覆盖高速公路、城市快速路等主流用车场景。本次道路实测将进一步验证系统在复杂路况中的稳定性，为技术落地提供实际应用参照。

在安全架构方面，该车围绕智驾系统构建多重冗余保障，配备34 颗全冗余感知硬件，采用转向与制动双系统备份、通讯与电源双路独立供电，形成覆盖感知、决策、执行的多层级防护体系。企业表示，冗余设计的核心目标，是在高频驾驶场景中提升系统可靠性，强化风险应对能力。

功能层面，车辆可在合规场景下实现L3 级有条件自动驾驶，并依托激光雷达与智驾算法优化泊车场景识别精度与轨迹规划能力。测试过程中，车辆重点完成自主通行、路况响应、应急预判等科目，明确人机接管边界，推动高阶智驾从技术验证向道路实用化推进。

行业信息显示，L3 级有条件自动驾驶正进入实测落地阶段，高线数激光雷达、多传感器融合以及安全冗余架构成为技术发展方向之一。岚图泰山 Ultra 通过道路测试与场景验证，持续推进高阶智驾系统的成熟度与合规化应用。随着实路数据不断积累，相关技术方案也将进一步完善，为用户在特定场景下的驾驶辅助提供更稳定的支持。