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当AI开始理解路况,吉利银河M9把驾驶变成了一场双向奔赴
汽车展览
车家号·0浏览·2026-03-13 16:03 · 湖南

在汽车行业集体迈入智能化下半场的今天,消费者对于“智能”的认知早已不再局限于一块能旋转的中控屏,或者一句能唤醒导航的语音指令。真正的智能,应该是车辆能够预判驾驶者的意图,主动适应复杂的道路环境,甚至能在关键时刻替人做出更安全的决策。当大多数车型还在堆砌硬件配置时,吉利银河M9选择了一条更难的路径——用全域AI重新定义人与车的交互逻辑。

作为吉利银河品牌向上的旗舰之作,银河M9诞生于GEA Evo原生架构,这套架构的特殊之处在于,它并非简单地给传统汽车加装智能模块,而是从底层就将AI基因融入血液。首发搭载的AI数字底盘,配合路特斯专业团队的底盘调校,让这台大六座SUV拥有了与其尺寸不符的灵动感。同级最优的转弯半径,加上分布式三电机系统带来的华尔兹式掉头和漂移泊车功能,打破了“大车不好开”的固有认知。更值得关注的是其搭载的“主动魔毯”预瞄功能,通过提前识别路面颠簸并主动调节悬架软硬,配合双腔闭式空气弹簧与CCD连续可变阻尼减震器,让车辆在通过减速带或坑洼路面时,车内成员几乎感受不到多余的震动。


这种“预判式”的驾驶体验,同样体现在动力系统上。吉利银河M9搭载了全球量产最高热效率47.26%的电混专用发动机,配合11合1双电机电驱,实现了CLTC馈电油耗4.8L/100km、综合续航超过1500公里的节能表现。这背后是“星睿AI云动力2.0”控制系统的功劳,它能通过轨迹算法预知前方路况,自动执行最优的油电策略,让节能不再依赖驾驶员的脚法,而是由系统主动完成。

走进车内,银河Flyme Auto 2 AI座舱系统与超拟人智能体Eva的加入,让交互变得更有温度。这套系统不再是被动执行指令的工具,它能够通过端到端语音技术理解用户的情绪,甚至能实现车外识物。当二排乘客通过17.3英寸屏幕观影,或是前排驾驶员通过30英寸6K一体式天际屏获取信息时,27扬Flyme Sound无界之声构建的听觉场域,让座舱真正成为了移动的私人空间。千里浩瀚辅助驾驶H5方案则实现了车位到车位的城市无图NOA,配合同级最多的40余项L2级基础安全功能,让长途出行变得轻松且安心。




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