2021款 丰田雷凌(参数|询价)，每百公里只耗4.1L油，外观充满运动气息

可以说，在汽车市场上最受欢迎的车型可能是混合动力车型。近年来，随着混合动力汽车的蓬勃发展，许多消费者选择了成本较低的混合动力车型。混合动力汽车不仅降低了车辆成本，而且保证了足够强劲的动力。今天推出的丰田雷凌1.8H运动版是一款性能不错的双引擎车型。丰田雷凌自上市以来一直受到国内消费者的欢迎和喜爱。也是因为这款车型的性价比比较稳定，而且这款车的保值率也比较高。即使以后新车换了，也不会优惠太多。

外观方面，2021双引擎1.8h运动版前脸给人留下深刻印象，黑色装饰元素点缀，给人很好的视觉效果。同时配备了自动头灯、自适应远近光、LED日间行车灯等功能。另外，该车还增加了运动外观套件，更加激进。

新车的车身尺寸长宽高分别为4640/1780/1455mm，轴距2700mm，标配225/45 R17的轮胎，非常适合时下主流美学。

从车尾看，车尾部分的设计与前脸呼应，整体感很强，视觉效果很好。

在车中，2021款双引擎1.8H运动版看起来更具设计感，同时该车3配备了全速自适应式巡航、胎压显示、定速巡航、主动刹车/主动安全系统、车道保持辅助系统等配置。

汽车的多功能方向盘是用塑料材料制成的。虽然价格有点便宜，握感也比较普通，但多功能按键还是不错的，增加了实用性。仪表盘配备了4.2英寸行车电脑显示屏，显示的信息非常多。

这款车后排配备了通风口、后排头部气囊，后排空间还是比较宽裕的，能够满足日系家用。我个人对雷凌的空间表示认可，雷凌的车身尺寸非常大，所以车内的乘坐空间相当宽敞，后排就算是三个成年人也丝毫不觉得拥挤，而且后备厢的储物空间很大，空间非常实在。

动力系统方面，新一代雷凌双引擎配备了丰田最新的混合动力系统和专门为混合动力系统设计的1.8L四缸发动机，并与新一代E-CVT电子无级变速器相匹配。根据官方报告，这款车每百公里只消耗4.1升的燃油。

丰田雷凌确实是一款很不错的小型车，除了积极安全的表现平平之外，油耗、保值率和性价比较优惠，只要能接受比较明显的路噪和较差的隔音效果，值得一试试，如果你真的喜欢，最好就去做一次真正的测试。

雷凌市场中销量还不错，很有竞争力。而且，作为一个丰田品牌的出色产品，价格对于大多数人来说都能够承受，而且也对得起它了，要是有了需求，那你就考虑它吧。