必须承认，我国的自主新能源紧凑型轿车市场发展势头强劲，其市场份额始终保持在一个稳定的水平。从去年下半年开始，这个市场就出现了很多新品牌和新产品。甚至那些曾经在我国合资市场中有着“半边天”地位的普通人，如今也开始更加重视这个特定细分市场的竞争态势。在刚刚过去的北京车展上，一汽-大众就展出了三款新款 速腾(参数|询价)来进行展示。一汽大众首先将其海外的原版速腾升级为全新版本的速腾L，现在又计划推出全新的速腾S，这款速腾S就像是青春的速腾，可以使车型变得更加丰富和多样。

不久之前，全新速腾S首度亮相，近期有网友捕捉到了它的真实面貌。虽然是第一次看到这款新车，但我相信很多人都对这款车有所了解。让我们利用这次机遇，首先探讨一下它的独特之处。

从外观设计上看，速腾S与速腾L的设计哲学相似，但它们更趋近于海外的原版。前部设计为扁平的格栅与连续的LED灯带相结合，其蝶翼状的前脸显得既圆润又富有时尚感，充满了运动气息。

尽管车的侧面没有使用速腾L品牌的隐藏式门把手，但许多消费者实际上更倾向于选择机械门把手。车身侧面造型饱满圆润，流线型设计很有美感。车尾的设计线条非常流畅，充满了动感。车头部分也非常有运动气息，但整体感觉略显单薄。尾部设计为连续的尾灯，其后部并未暴露出排气，但其齿锯形状的扩散器确保了良好的运动体验。

这款车采用了大众最新的家族式设计理念，配备了10.25英寸的液晶显示屏和12.9英寸的中控大屏。与传统按键相比，它减少了许多，并配备了电子怀挡，展现出强烈的科技感，同时还具备AR实景导航等特色功能。

从空间角度看，速腾S的尺寸为长、宽、高4702/1815/1484mm，轴距为2688mm，虽然比速腾L稍小，但与宝来相比具有明显的优势，其内部空间也相当充足。

这款车的动力与速腾L相似，配备了1.5T EVO2发动机和7速双离合，还有一款是速腾L取消的1.5L发动机搭配6AT，官方已经发布了详细的动力数据。

今年3月，速腾S正式推向市场，其市场定位可能在10万或更低的门槛上，你对此有何期望？