在燃油车时代，大众汽车在国内市场的号召力毋庸置疑。但切换到新能源赛道后，虽然大众也迅速布局了ID.系列，但在声量和热度上，确实被不少自主新势力品牌抢了风头。尤其是在高端大型SUV这个细分市场，大众一直缺少一款有分量的产品。不过，最懂国内消费者的大众显然不会坐视不管。近日，我们从经销商渠道了解到，大众全新旗舰级SUV——大众ID. ERA 9X已有展车陆续到店。根据此前透露的信息，这款车将在3月16日正式亮相，并计划于4月上市。作为大众在新能源领域投下的一枚重磅棋子，它究竟有哪些亮点？下面就带大家先睹为快。

外观方面，从实车图来看，ID. ERA 9X采用了方正饱满的车身设计，视觉上很有体量感。前脸是封闭式造型，一条贯穿式的LED灯带连接起可发光的“VW”Logo，点亮后辨识度很高。下方的矩阵式大灯组周围勾勒了“C”字形线条，配合底部向两侧延伸的熏黑饰条，让车头看起来更有张力。值得一提的是，车顶配备了激光雷达，预计将搭载与Momenta合作的驾驶辅助方案，支持高速、城区等场景的导航辅助驾驶功能。

车身侧面给人的第一印象就是大，同时通过悬浮式车顶、隐藏式门把手和电吸门等设计，提升了整体的时尚感与豪华感。展车配备了21英寸密幅式轮毂，气场十足。在配色上，新车提供了仙踪绿、大漠金、天境蓝、雪域白、远山灰、曜石黑共六种车漆可选，选择相当丰富。

尾部设计同样出彩，贯穿式尾灯与发光logo与前脸形成了很好的呼应。后包围的扩散器造型和车顶不规则尾翼，为这台大家伙增添了几分运动气息。尺寸方面，新车的长宽高分别为5207/1997/1810mm，轴距达到3070mm，与目前热门的问界M9、理想L9属于同一级别。

进入车内，ID. ERA 9X的内饰主打科技与豪华的融合。最显眼的是中控台上那块由两块15.6英寸屏幕组成的一体式联屏，后排还配备了一块21.4英寸的吸顶娱乐屏，加上长达12.8米的环舱氛围灯，整个座舱的科技氛围营造得相当到位。

此外，新车还将提供HUD抬头显示、双幅式多功能方向盘（带电子怀挡）、手机无线快充、后排零重力座椅以及车载智能冷暖冰箱等舒适性配置。内饰的一个巧妙设计是隐藏在木纹饰板下的Smart Surface“魔术屏”，包括仪表盘区域的智能触控屏和第二排门板上的控制屏，进一步提升了内饰的精致感和交互体验。内饰提供了本色（米白）、锦橙、墨宝三种风格可选。

动力方面，ID. ERA 9X将搭载一套1.5T增程系统，这台被称为EA211的发动机将作为增程器使用，最大功率105kW。驱动形式上，新车将提供后驱和四驱两种版本，其中后驱版电机最大功率220kW，四驱版则在前桥增加一台160kW电机，系统综合功率达到380kW。

续航方面，新车将匹配来自宁德时代的三元锂电池组，提供51.1kWh和65.2kWh两种容量，CLTC工况下的纯电续航里程最高将超过400km。底盘部分，新车采用了前双叉臂、后五连杆的独立悬架结构，并配备了双腔空气弹簧、DCC阻尼连续可调减振器以及后轮转向系统，在行驶质感与舒适性上值得期待。