外媒消息，奔驰持续推进全新纯电G级的开发，这款SUV比经典的奔驰G级更小巧，但却保留了标志性的设计；最新谍照显示其伪装大幅减少，轮廓更加清晰；纯电版本续航有望接近600公里。

奔驰在未来几年内将持续推出多款新车，而德国品牌眼下最受关注的项目之一，就是全新紧凑型奔驰 G 级。这是一台更偏向城市使用的越野车，但完整保留了经典 G 级的精髓。这款备受期待的车型（目前暂称 “奔驰 g”）再次出现在冬季测试中，伪装更轻，细节更多，让我们能更清楚地看到这台未来纯电越野车的真面目。

全新谍照相比此前的原型车有了重大进展。传统的黑白伪装被替换成了新样式，能更清楚地看到车身线条，并且还融入了小写的“g”字母，直接表明其身份。一切迹象都表明，奔驰想明确这台电动车属于 G 级家族，尽管最终名称尚未正式确认。

一眼就能看出，新车设计高度忠于经典的传奇越野车。车身以平直、棱角分明的线条为主，这一直是 G 级的核心标识之一。引擎盖依旧保持近乎水平的造型，这是经典 G 级非常独特的特征，奔驰即便在这台更小巧的版本上也选择保留。

车头同样保留多项经典元素。圆形大灯回归，外围带有一圈灯带，既可作日行灯，也可作转向灯。这一改动也让现款 G 级前翼子板上方标志性的转向灯得以取消。

受伪装遮挡，前格栅依旧是谜，但几乎可以确定，奔驰大标将位于格栅中央，与品牌近期其他纯电车型一致。能清晰看到的是，轮拱依旧是方正、硬朗的造型，强化了标志性的越野气质。

车侧也保留了让人一眼就能联想到经典款的设计。例如，C 柱固定小窗采用三角形，而非经典的方形，这是一处小改动，既现代化又不失精髓。

车尾部分，尾灯依旧简洁、硬朗，与传统 G 级风格高度一致。原型车上比较显眼的是尾门上一个大盒子，用于放置充电线，这是测试车常见的临时装置。

这个项目的一大亮点是，奔驰成功把 G 级的设计放到了更小的车身里，更适合日常使用。全新奔驰 g 车长约4.5 米，明显属于中型 SUV 范畴，但依旧保持硬朗、越野的定位。

内饰也将迎来重大飞跃。尽管谍照中露出不多，但能看到一块大尺寸横屏占据中控台大部分区域。一切迹象表明，新车将搭载MBUX Superscreen超联屏系统，从仪表一直延伸到中控区域。标配双大屏，副驾屏则作为选装。

动力方面，纯电版将是绝对主角。全新奔驰 g 也将提供四驱系统，由前后双电机实现。这套结构既能提升公路行驶性能，也能强化非铺装路面通过能力。

尽管奔驰尚未公布全部技术细节，但续航预计在 600 公里左右。对于一台这种定位的越野车来说，这是一个非常激进的目标，也将让它跻身同级别最能打的纯电车型之列。

设计也为越野能力服务。工程师为其设计了短前后悬与坚固车身结构，提升接近角与离去角。不过，离地间隙会低于传统 G 级，因此它的定位更偏向城郊、非铺装路面，而非极限越野。

这款车预计2027 年年中正式上市。奔驰希望借此将 G 级家族拓展至更广泛的用户群体，提供一台更小巧、高效、适配当下出行环境的车型，同时不丢失经典 G 级的标志性性格。

谍照：forococheselectricos