在A0纯电车市场里，除了吉利星愿、比亚迪海鸥等，还有一位热门选手五菱缤果S，也是销量榜的常客。都说“代步车续航差不就这样”，五菱偏不，给缤果S安排了525公里的旗舰款，置换补贴价8.68万元。

这样一来，五菱缤果S的产品阵营里就一共有五款配置的车型，分别是325km尊享款、325km旗舰款、430km尊享款、430km旗舰款以及新上市的525km旗舰款，官方指导价区间为6.68万至8.98万元。

缤果S刚出来的时候，我身边不少朋友被它的外形吸引，缤果S飞翼式LED大灯很像两个会说话的眼睛，和脉冲星环贯穿尾灯相呼应，整个外观辨识度还是相当不错的，喜欢圆润设计的朋友应该会对这个外观感兴趣。

在内饰和配置部分，缤果S也没有因为成本控制作出过多让步，车内能摸到的地方大部分都是软材质包裹；540°全景影像、前排座椅加热功能、50W风冷无线充电板、无钥匙进入、自动空调、电动尾门等配置，也是丰俭由人。

缤果S的车身长宽高分别为4265/1785/1600mm，轴距达到2610mm，在这个级别的车型里，这个尺寸属实有点“犯规”了。

那这次推出的525公里旗舰款，搭载的是最大功率75千瓦的前置电机，用的是52.9kWh磷酸铁锂液冷电池，并且支持快充，从电池电量30%-80%半个钟。

在销量上，缤果S一直都是吉利星愿、比亚迪海鸥、极狐T1等车型的“劲敌”，525公里旗舰款的出现，无疑让它竞争力又多了一分。你们选纯电小车的话，会考虑哪一款？评论区聊一下。