前段时间，本田发布了新一代HR-V的官图，从此前公布的图片来看，全新本田HR-V采用了全新的外观造型，与我们所熟悉的缤智、XR-V明显不同，新车还将提供普通版和RS运动版车型。据悉新车有望今年夏天在北美正式上市，未来引入国内市场。

外观上新车采用了最新的家族式设计语言，并运用了大量的硬朗线条，整体营造出了较强的硬派感，前脸是大尺寸的六边形进气中网，上方一条贯穿式的镀铬装饰条将两侧大灯组相连，大灯组造型修长，内部一条超长的灯带组合熏黑处理所带来的视觉，形成了极强的辨识度，下方包围处的进气格栅同样采用了贯穿式设计，并与两侧雾灯组融为一体。

普通版与RS运动版在前脸最明显的区别就是普通版车型的六边形进气中网采用了贯穿式格栅，下方包围处还配备了银白色护板，而RS运动版的进气中网内部则采用了亮银色点阵式设计，并在右下角带有RS标识，其实不管那个版本都能给人一种非常犀利、动感的既视感。

车身侧面可以看出，普通版与RS运动版基本保持一致，运用了双色车身设计，搭配熏黑处理的B/C柱营造出了悬浮式车顶的视觉效果。一条平直的上腰线贯穿前后，并且后排还采用了隐藏式车门把手，搭配下方大尺寸的多幅式熏黑轮圈动感十足。

尾部造型饱满而敦实，颇有点UR-V的味道，两侧尾灯组通过一条贯穿式灯带形成了当下流行的贯穿式尾灯组，并运用了重点熏黑处理，就算是在没有点亮的情况下都能给人留下深刻的印象。歉然了普通版与RS运动版在尾部最明显的区别在于下方的包围处，普通版则采用了隐藏式排气，而RS版则采用了双边共双出排气，以彰显其运动风格。

内饰方面，新车采用了较为简洁、大气的布局风格，左侧是三幅式多功能方向盘，前方液晶仪表盘和中控尺寸并不大的悬浮式显示屏，作为与第十一代思域同平台的产物，这也说明新车与思域在电气化架构、走线方式、科技配置等方面会有较多的相似之处，预计国产之后会加入更多的本土化应用，来迎合国内消费者的用车需求。

空间方面，新车的表现依然优秀，尤其是后排座椅可以完全翻起，能够形成一个超大的储物空间，这绝对是它的一大亮点，就算是较为高大的物品也可以装下。

动力方面，新车提供燃油版、混动版、RS运动版以及纯电动版本，其中RS版车型搭载了1.5T发动机，最大功率175马力，最大扭矩240牛米。