今年新能源车市场“厮杀”有多激烈？想必从开年的短短三个月时间大家就已经见识到了。“配置战”、“价格战”，没有硝烟的战争一场接一场。就在不久前，一台全新的中大型豪华纯电轿车上市，再次引起了热议，甚至是轰动。标配多到眼花缭乱，全系售价20.99-30.19万，选择车电分离模式后，入门门槛仅仅14.59万，它就是飞凡F7。

飞凡F7除了“卷”售价，还“卷”起了服务和权益。4月30日前下订，可享终身免费充换电、高阶智驾系统软件终身免费使用权、一万元选装基金等众多优惠。毫不夸张的说， 飞凡F7(参数|询价)的出现几乎成为了20万级轿车市场的产品力满格选手。

而在飞凡F7之前，印象中能够引起市场极高热度的20万级新能源轿车，比亚迪汉算是一位。汉能有较高热度，得益于不错的产品力，飞凡F7则更进一步，在设计、配置、做工、科技上更上一个台阶，颇有挑战巅峰、超越巅峰的意味。作为后来者的飞凡F7到底行不行？我们不妨细细分析一波。

第一眼看到飞凡F7，多数人都会被它的外观设计吸引。车身线条流畅、造型舒展、五米的车长让飞凡F7更有气魄。新车延续了红点设计大奖精髓，采用“羽逸”家族化设计DNA，车头下压，大灯组造型细长锐利，前包围两侧和底部的装饰开口让简洁的前脸多了一丝灵动。

飞凡F7三围5000/1953/1494mm，轴距却达到了3000mm。长车头短车尾、短前悬长后悬的黄金尺寸比例，再加上上窄下宽的门窗比、低轮拱20英寸轮圈，让车身侧面看起来极为和谐，有跑车的运动姿态，也不失轿车的稳重大气。全系标配四车门无框电吸功能、隐藏式门把手，科技范儿十足。与此同时，优雅的车身线条带来了0.206Cd超低风阻。

车尾是飞凡F7外观设计最出彩的地方，溜背设计、超广角掀背尾门、鸭尾翘起、还有点亮后非常夺目的贯穿造型尾灯，设计感十足。因为使用超广角掀背尾门，后备厢可容纳3个24寸及1个20寸行李箱，开口更大拿取也更便利。

在电车设计领域，一直有一个难题就是电池布局对于空间的影响。飞凡F7使用了更智能的巴赫座舱，解决了电池侵占座舱空间这一难点。新车搭载上汽全新自研高端座椅平台，在座椅升降机构方面，座椅最低高度下降28mm，配合躺式电芯结构最薄110mm的电池包，前排垂直空间达到99cm，不会产生“轿车开着像SUV”的感觉。

巴赫座舱的另一大亮点就是舒适到极致的巴赫座椅。什么是好的、舒服的座椅？配置上加热、通风、按摩、电动腰托/腿托这些只能算基础，飞凡F7的巴赫座椅带有基于分区控制的“热石理疗”功能，前排坐垫厚度70mm，主驾坐垫长度达到580mm。更贴心的是，巴赫座椅更加关心驾乘人员的腰椎、脊椎，座椅拥有三层共65mm的软发泡层，尽可能贴合背部曲线，通过人机工程优化，更加符合中国人乘坐体验。对于多数中国驾驶员而言，巴赫座椅可以尽可能做到颈部、腰部、臀部全贴合，全身压强被均匀分布。

二排乘客的感受同样不会被忽视。后排坐垫长度达到496mm，坐垫填充物厚度达到40mm，后排椅背6度电动调节。长坐垫、大空间、多角度，保证了后排的舒适性。

飞凡F7配有前排43英寸三连屏，分别是10.25英寸全液晶仪表、15.05英寸中控屏和12.3英寸副驾屏，后排配有8英寸控制屏，可控制后排空调、氛围灯、音响等。屏幕使用MINI- LED技术，显示亮度精细度都不错。RISING MAX 3+1屏幕可以三屏联动、多屏联动。硬件上使用高通骁龙8155芯片，车机使用起来更丝滑。

如今智能车机、智能语音早已成为新能源车的标配，飞凡F7则首创了巴赫3D矢量音效技术，简单来说这套技术打破了不同声音之间的壁垒。3D场景音效，可全方位立体式感知声音，例如智能驾驶中导航提示音、系统提示音、转向提示音等声音始终与注意力方向保持一致；根据车速，音乐、电话、各种提示音等会智能调节；16扬声器搭配头枕音响，会自然、均衡的还原声音，力求达到影院级效果。

动力配备上，飞凡F7全系标配最大功率250千瓦、峰值扭矩450牛·米的后桥电机，后驱车型零百加速5.7秒；四驱车型增加最大功率150千瓦、峰值扭矩250牛·米的前桥电机，零百加速仅3.7秒。Onebox电制动系统和Brembo四活塞卡钳的组合，保证了高效的制动性能。

续航方面，先期上市车型提供77kWh和90kWh两款电池，CLTC续航里程分别为576km和666km（四驱车型为600km）。此外，和蔚来汽车相同，飞凡F7支持换电，但不同的是飞凡汽车携手捷能智电，基于“两桶油”全国5万个站点投建换电站，布局更广，未来可真正实现纯电动长途快速无忧补能方式。

飞凡F7使用了前双叉臂、后五连杆悬架，并采用铝合金轻量化底盘，对标欧系豪华车调校。凭借9重滤振措施，巴赫座舱的综合隔振率达到了95%，媲美D级豪华车，带来完全不输空气悬架的舒适驾乘。

不难看出，飞凡F7的产品实力确实出众，甚至到了惊艳的水准。如果说比亚迪汉的成功是在空间、配置、续航等方面全面对标同价位/级别燃油车，抓住了油车转电车消费者的需求，那么飞凡F7则做到了舒适性更好、空间更大、配置更优的全面超越，且更具性价比。

飞凡F7长续航版解决了日常续航的烦恼、性能版拥有零百3.7秒的极致性能、3+1独立屏幕堪比独立影院、巴赫座舱带来了媲美D级车的享受。产品、驾驶、空间、性能等层面，飞凡F7已经在同价位的3系、C级、A4L之上，且不输更贵但同级的5系、E级、A6L，剑指豪华中型/中大型燃油车，做到了“碾压”20万级轿车市场。

在新能源大趋势下，如今的新车越做越好，消费者的要求也越来越高。在众多新车型中，飞凡F7的走红，不靠营销也没有套路，实打实的把产品力、性价比拉满。好的产品从来都不会被埋没，靠真本事“吃饭”，飞凡F7有这个实力！