在被动安全领域，这两款SUV都装备了六个安全气囊，同时提供了胎压监测和儿童座椅接口功能。在设计上， 零跑C10(参数|询价)遵循了中欧双五星安全标准，其关键结构采用了2000Mpa热成型钢，实现了高达42500N·m/deg的扭转刚度。相较之下，元PLUS基于比亚迪e平台3.0构建，车身85%由高强度材料构成，关键部位使用了1500Mpa的热成型钢。因此，在发生碰撞时，零跑C10展现出更强的抗冲击力和优越的被动安全性。

（零跑C10）

零跑C10作为一款中型SUV，在尺寸上具有明显优势，其长宽高为4739*1900*1680mm，轴距达到2825mm。相较之下，元PLUS作为一款紧凑型SUV，尺寸为长宽高4455*1875*1615mm，轴距为2720mm。从实际乘坐体验来看，以185cm的乘客为例，在零跑C10中，驾驶座头部空间剩余一拳，后排头部空间剩余四指，腿部空间则有两拳的余量；而在元PLUS中，驾驶座头部空间仅剩两指，后排头部空间剩一指，腿部空间为一拳三指。

（元PLUS）

关于座椅舒适度，零跑C10配备的是常规座椅，填充材料柔软，坐感舒适且具有一定的包裹感。此外，该车还提供了前排座椅电动调节、主驾座椅记忆以及后排座椅靠背角度调节功能，确保全家出行时后排乘客也能享受到舒适的坐姿。而元PLUS则采用了一体式运动座椅设计，座椅稍硬以提供更好的支撑效果，功能上则配备了前排座椅电动调节、加热和通风功能，两款车型在座椅舒适度方面各有千秋。