这辆 零跑C16(参数|询价)的驾驶体验如何？让我们来一探究竟！

动力表现

零跑C16搭载两种动力：增程和纯电。我们试驾的是增程版，配备了一台四缸自吸发动机，来源于赛力斯，型号为H15R，输出功率为70千瓦。电动部分则配备了一台后置永磁同步电机，功率高达170千瓦，扭矩为320牛米。整车动力表现平稳，加速过程不会过于激烈，百公里加速时间为8.46秒，足以满足日常家用需求。工信部数据显示，其WLTC工况油耗为每百公里6.19升。我们的实际测试油耗也在这个范围内。

驾驶体验

底盘调校偏向舒适，过弯时会有较大的颠簸感，但在细碎路面上的滤波性能表现不错。整车噪音控制一般，高速行驶时发动机噪音较为明显。转向力较轻，指向性一般，适合在城市铺装路面代步。此外，车辆配备了禾赛的激光雷达和英伟达Orin-X芯片等高级驾驶辅助系统，但智驾策略相对保守。

测试数据

在普通模式下，原地转向力为1.037公斤，低速转向和停车入位非常轻便。搭载的四缸自吸发动机在怠速时的振动数值为6.1米/秒2，表现优秀。车外发动机噪音为60.5dBa，车内噪音为42.7dBa。大灯采用LED光源，照明效果良好。车身喷漆工艺质量控制得相当不错，最大色差值仅为0.22ΔE。

总结

零跑C16的驾驶体验以舒适为主，更适合稳健驾驶，为家庭出行提供舒适的环境。其内部做工用料也让人印象深刻。整车表现稳定，无论是城市还是高速驾驶，都能轻松应对。更多关于车辆的内部细节和做工用料，敬请期待我们的后续拆车内容。总的来说，零跑C16是一款注重舒适性和稳定性的家用车型。