继官图及正式命名公布后，日前我们在工信部最新一期的新车申报目录中获取到了 星途EX7(参数|询价)申报图及相关产品信息，本次申报的是纯电单电机车型。而在此之前，该车曾以“ET7”的名称申报了增程版和纯电双电机车型。

从产品本身来看，星途EX7的外观采用简约式设计取向，大面积封闭式前脸集成分体式灯组布局，其中位于上方的行车灯呈贯穿式设计。在此基础上，星途EX7支持匹配19英寸、20英寸、21英寸轮辋，对应的轮胎规格分别为255/55 R19、255/50 R20、265/45 R21。车身尺寸方面，申报信息显示星途EX7的长宽高分别为4988/1975/1710(1702)毫米，轴距3000毫米。

作为主打配置之一，星途EX7车顶前端设置有一颗激光雷达，外后视镜、后尾灯组等局部镶嵌有辅助驾驶小蓝灯，预计具备高阶辅助驾驶能力，是否全系标配暂时还不得而知。

参考已经发布的内饰官图，星途EX7将搭载全新造型的多功能方向盘和电子怀挡，30英寸中央多媒体显示屏延伸至副驾驶位区域。除此之外，星途EX7还提供带腿托的副驾座椅，并且采用飞鱼底盘3.0、航空级纯机电线控制动技术（EMB）等。

本次申报的星途EX7搭载单电机纯电动力系统，驱动电机最大功率230千瓦，采用来自宁德时代的磷酸铁锂电池作为储能装置。而参考此前的申报信息，星途EX7纯电双电机车型的前、后电机最大功率分别为123千瓦、230千瓦，在97.682千瓦时电池组的加持下，具备682公里、726公里的续航（工信部数据）。

星途EX7增程版搭载最大功率115千瓦的1.5T四缸发动机，支持匹配39.816千瓦时、39.9168千瓦时电池组，工信部纯电续航里程分别为182公里、203公里，不过最终上市车型的实际情况还需以星途汽车官方公布为准。而根据规划，星途EX7将在今年第一季度正式发布，我们也将持续保持关注。