第六届广州315问题车展上，奔驰EQC车主公开维权，控诉奔驰及授权4S店以“安全召回、软件升级”为名，未经车主同意实施锁电，导致车辆续航大幅缩水，而奔驰厂家与4S店对车主诉求置之不理。

一位车主于2023年4月1日在中升聚星奔驰4S店购买奔驰EQC纯电动汽车，车辆标称电池容量79.2kWh、续航430公里。2025年10月21日前后，4S店以软件升级、安全召回为由，未经车主充分知情与书面同意，对车辆实施锁电，升级后电池实际仅能充入约54度电，实际续航仅150-200公里，车辆使用功能严重受损。

据车主透露，目前全国已有450余名奔驰EQC车主遭遇同样问题，组建维权群共同维权，联名投诉也被直接拒绝。

车主多次到店沟通、维权，态度坚定，希望通过合理途径捍卫自身合法权益。

涉事中升聚星4S店拒不承认锁电、拒不提供真实电池数据、拒不解除电量限制，仅以“检测数据没问题”搪塞诉求；面对车主询问解决方案，始终以“等厂家回复”拖延，未给出有效回应。

车主多次向厂家反馈问题，但厂家全程无任何回复，漠视450余名车主的合理诉求。

车主核心诉求明确，可接受以下任一解决方案：1. 为涉事车辆免费更换合格电池，确保符合购车时标称标准；2. 为车主更换全新合格车辆（同型号或同等价值其他奔驰车型）；3. 由厂家或4S店合理回购涉事车辆。

针对这个案例或许可以有以下方法：

1. 奔驰厂家及4S店需正视问题，停止推诿，回应车主诉求，拿出合理解决方案；2. 车主需保留购车合同、沟通记录等相关证据，通过合法途径理性维权，保持联动形成合力；3. 其他消费者购买纯电动车时，需明确升级、召回的具体内容，避免自身权益受损。

此次奔驰EQC锁电事件，暴露了品牌对消费者诉求的漠视。希望奔驰能尽快拿出解决方案，妥善处理车主维权问题，我们也将持续关注事件进展。