外媒消息，全新一代本田思域即将到来，新车更轻、更运动、混动系统全面升级。本田思域将于 2027 年迎来全新换代。混动版将采用更动感的外观设计与更出色的操控性能。全新平台在减重的同时提升车身刚性。

长期以来，思域一直是紧凑型车市场中最具竞争力的车型之一。即便如此，本田仍在为下一代车型优化升级方案。第十二代思域预计将于明年正式亮相，结合官方早期信息与外媒渲染图，我们已经能大致勾勒出下一代思域的样貌。

不久前，本田发布了新一代思域的路试谍照。测试车披着厚重伪装，套用了现款车型的车身，几乎没有暴露最终设计。但这并未阻止独立设计师 Theophilus Chin 透过伪装，结合本田最新设计语言，绘制出下一代思域的预想图。

渲染图：Theophilus Chin

设计师以现款思域为基础，融入了中国版本田 e：NS2 的设计元素。这款车近期以 Insight 之名在日本发布，其设计语言意外地适配在思域身上。

在渲染图中，犀利的 LED 灯组与重新设计的保险杠被移植到轿车车身上，让这台预想中的混动车型拥有更流畅、更具吸引力的车身比例。

车身侧面的设计则有些出人意料。车身线条借鉴了现款宝马 5 系，这或许不是人们会联想到思域的设计方向，但最终效果依然有着很强的本田辨识度。唯一略显违和的是车尾部分，尾灯样式放在通用旗下车型上也不会显得突兀。

抛开预想设计不谈，本田已经公布了若干关于底盘的关键信息。下一代思域将采用改良后的架构，相比现款车型减重约 188 磅（90 公斤）。轻量化只是一部分，本田还承诺提升车身刚性、转向响应更精准，操控更沉稳。

配合更刚性的车身与更宽的轮距，新一代思域将搭载全新的动态管理系统，并升级 Agile Handling Assist（敏捷操控辅助）系统。该系统新增俯仰控制，让车辆在过弯时更稳定、更平衡。

动力方面，本田将推出升级版 e：HEV 油电混动系统。该系统由 2.0 升四缸发动机与双电机组成，本田预计燃油经济性将提升约 30%，同时整体动力更强。

思域还将搭载首次出现在 Prelude 跑车上的Honda S+ Shift系统。该系统基于软件而非硬件，通过精准控制动力输出与音效模拟换挡感受，即便传动系统没有传统变速箱也能实现。

本田还将大幅推行零部件通用化。思域约 60% 的零部件将与未来其他车型共享，包括 HR-V、CR-V 与雅阁。其目的很明确：降低研发成本，加快新车上市速度。

第十二代本田思域预计在2026 年底或 2027 年初发布，定为 2027 款或 2028 款车型。届时它仍将面对一众老对手：即将换代的丰田卡罗拉、现代伊兰特、起亚 K4，以及上市已久的马自达 3。

渲染图：Theophilus Chin