3月的这期工信部新车申报目录，简直像开“盲盒”一样惊喜。不仅有多款此前预热已久的热门车型，更藏着不少首次曝光的新面孔。看来，上半年的爆款都在这了。

尚界Z7、Z7T

在申报目录尚未公布前， 尚界Z7(参数|询价)、Z7T就已经在网上掀起了一波热议，随之而来还有不少争议。单看这外观，明眼人都能感受到，这就是奔着小米SU7来的。抛开这种“心有灵犀”的设计理念，尚界Z7、Z7T可以说是目前鸿蒙智行家族中最没有“登味”的车型。

这一次，尚界的打法相当直接，一次性推出轿跑版Z7和猎装版Z7T组合拳。从车身尺寸来看，两款车型的参数几乎一致，车长均超5米，轴距达3米，并提供多款20英寸轮毂可选。

产品力的亮点，自然少不了华为的辅助驾驶和鸿蒙座舱。目前，两款车型均申报了264kW单电机和170kW+264kW双电机两种动力配置；电池则提供磷酸铁锂和三元锂电池两种选择。据悉，CLTC续航最高可达905km，已经和最新一代小米SU7不相上下。而从电机功率来看，单电机版甚至已经超过新一代小米SU7，动力表现值得期待，最终就看实际调校如何了。

零跑A05

作为A系列的第二款车型，零跑A05在外观上延续了A10的圆润设计语言。但与零跑A10相比，零跑A05的车头造型更加低趴，尾灯则保留了A10同款“微笑”造型。

车身尺寸，零跑A05的轴距与A10保持一致，同为2605mm，其余尺寸则略有缩减，定位更加紧凑灵活。

重点是，零跑A05也可选装激光雷达。这一配置下放，意味着零跑要将“极致性价比”进行到底。动力方面，新车提供70kW和90kW两种单电机版本，预计纯电续航在400km-500km之间。

从配置到尺寸，零跑A05的每一处设定，放在A0级市场里都堪称降维打击，更别说最终的定价了。在今年100万辆的销量目标面前，零跑确实更需要多几款像A05这类走量的小车。

零跑D99

除了A系列，零跑D系列也迎来了一位新成员——零跑D99。从申报图来看，D99的车头造型颇有几分理想MEGA的既视感，流线型的设计预示着其风阻系数应该不会差。

车身侧面也用上大饼轮毂，还会搭载激光雷达、双腔空悬、投影大灯、8797芯片等豪华配置。车身尺寸，零跑D99的长宽高分别为5280/1995/1900(1880)mm，轴距为3110mm。相较于理想MEGA，零跑D99整体略小一圈，但在宽度和高度上反而更有优势，空间表现值得期待。

动力方面，零跑D99提供纯电和增程双版本，前者采用双电机布局，并将搭载1000伏高压平台，综合功率最高达到410kW；后者则搭载容量80.3kWh的大电池，纯电续航可达352km。

比亚迪海豹08

作为比亚迪海洋网的全新力作，海豹08这次确实有备而来。新车换装了一套全新的设计语言，前脸保留了更多Ocean-S概念车的设计元素，犀利且富有张力。车身采用溜背造型，搭配内扣式门把手，整体姿态舒展流畅，年轻化味道相当到位。

尺寸方面，海豹08的长宽高分别为5150/1999/1505mm，轴距达到3030mm，妥妥的中大型级别，而且还比自家的汉L稍大一些。

动力与配置才是重头戏。海豹08将基于800V高压平台打造，搭载第二代刀片电池、最新闪充技术、后轮转向、天神之眼5.0辅助驾驶系统，以及云辇-A系统。

你觉得，这次海豹08的定价，会突破30万么？

名爵MG 4X

名爵MG 4X，是名爵旗下的首款纯电SUV。最大的亮点是入门版直接配备了半固态电池，这一配置使其在同质化严重的纯电小车市场里，多了一份“技术流”的底牌。

外观方面，MG 4X的设计理念与MG4较为接近。前后均采用贯穿式大灯，分层式的前包围设计则带来更多运动感。

尺寸方面，MG 4X的长宽高分别为4500mm/1849mm/1621(1627)mm，轴距为2735mm。

动力方面，MG 4X申报了高低功率两个版本，最大功率分别为150kW和125kW。