25 年来，丰田汉兰达一直是这家日本汽车制造商的主打车型。Highlander 是该品牌的首款跨界SUV并已成为丰田最受欢迎的车型。为了庆祝这一里程碑，丰田推出了限量版第 25 代 Highlander，并独家配备了丰田的省油杂交种动力传动系统。

JD Power 此前曾审查过非混合动力2023款Highlander这次，我花了一些时间在这款特殊的 2025 限量版 25 版 Highlander Hybrid 上。

丰田2020 年推出第四代 Highlander与上一代车型相比，底盘和动力系统均进行了重大更新。过去五年来，更新一直在持续进行，2025 款车型还进行了其他细微改进，包括：

标准全轮驱动（全轮驱动) 混合动力系统

基础款 LE Hybrid 停产

第 25 版限量版混合动力车

新的外观颜色

2025 款丰田汉兰达混合动力车共有五个配置级别：XLE、XLE Nightshade、Limited、Limited 25th Edition 和 Platinum。所有车型均标配全轮驱动。价格范围从约48,000美元约为 55,000 美元，包括目的地费用。

我们的独立专家对这款丰田汉兰达的评价是

针对 2025 款 Highlander 的评测，丰田提供了一辆配备混合动力限量版 25 款内饰和以下选项的测试车：

互联服务（额外两年）

行车记录仪

货物横杆

踏板

测试车辆的制造商建议零售价 (MSRP) 为 55,914 美元，其中包括 1,450 美元的目的地运费越野车从印第安纳州普林斯顿装配厂运送到您当地的经销商。

第 25 版 Highlander 庆祝诞生 25 周年

丰田于 2000 年推出 Highlander 时，这是第一款中型跨界SUV该公司曾经提供过基于丰田凯美瑞。现在，该汽车制造商的产品线提供了一系列跨界车，但自推出以来，Highlander 在美国的销量已接近 360 万辆，因此它绝对值得庆祝。

虽然这款特别纪念版是混合动力车（Highlander 的混合动力版直到 2005 年才推出）有点奇怪，但我还是愿意接受。丰田计划只在美国市场生产 2500 辆第 25 版 Highlander 混合动力车。

限量版25周年Highlander Hybrid提供风冷珍珠色和重金属色两种车身颜色，前者是Highlander系列的首次亮相。我的测试车采用了重金属色，在阳光下格外醒目，与前后下保险杠的银色饰面以及格栅周围的镀铬饰面相得益彰。后尾门上特制的25周年纪念徽章和独特的20英寸银色合金轮毂，共同构成了这款车型的视觉效果。

第25版的特别版内饰也延续了其独特的设计，前排和第二排座椅采用Portobello真皮装饰，彰显了其高端的内饰质感。前排座椅靠背上印有“25版”的标志，并配有加热和通风功能。座椅支撑性很好，即使在长途驾驶中，我也感觉非常舒适。第二排的船长椅同样出色，拥有充足的腿部和头部空间、双USB接口以及后排空调。

由于第二排座椅可以顺利折叠，因此进入第三排相对容易。然而，三人座的第三排相对较窄，腿部空间只有28英寸，而且座位位置较低，即使对于体型较小的乘客来说，空间也显得局促。较大的大汉兰达可能会更好如果你预计会经常使用第三排座椅。

25周年特别版Highlander Hybrid还配备了限量版车型的所有高端配置，包括电动可调前排座椅、氛围灯、仿木门饰板、无线手机充电器以及可加热的真皮方向盘。此外，25周年特别版的发光金属前门槛板和配套的25周年特别版脚垫也彰显了这一特别的周年纪念意义。

舒适、便捷、安全的先进技术

2025 款丰田汉兰达混合动力车自 25 年前的初代车型问世以来，经历了漫长的发展，而 25 周年限量版车型则带来了最新的高科技配置。车厢中央的 12.3 英寸触摸屏是亮点，并配有相同尺寸的数字仪表盘。

丰田的音频多媒体信息娱乐系统其设计直观，导航简洁。然而，它缺少一个可同时显示多个功能的主屏幕。快捷方式仍然保留在屏幕左侧，方便快速访问导航、媒体、通讯和车辆设置。但是，由于没有分屏选项，因此一次只能显示一个功能。

无线的苹果 CarPlay和Android Auto智能手机镜像功能是标配，并配备无线充电器，可为设备供电。我轻松连接了我的三星 Galaxy S23+，每次进入汉兰达时，Android Auto 都会自动启动。可惜的是，使用 Android Auto 时导航快捷键会消失，而且没有快速返回丰田原生系统的方法。

丰田巧妙地在显示屏右侧保留了一个独立的音量旋钮，尽管我更希望它放在驾驶员触手可及的地方。空调功能与显示屏分开，方便快捷地控制座椅加热和通风，以及用于调节双区座舱温度的大旋钮。

另外，丰田的信息娱乐系统拥有一个优秀的自然语音界面，这是该品牌基于订阅的互联服务包的一部分。只需说出“嘿，丰田”即可激活系统，只需发出指令即可完成各种任务。这些任务包括设置目的地、拨打电话、发送短信或调节车内温度。

第 25 版 Highlander 的技术不仅仅为了舒适和便捷。它标配丰田安全感 2.5+，全套高级驾驶辅助系统。 此外自动紧急制动具有行人检测和盲点警告和后方交叉交通警告，Highlander Hybrid 配备自适应巡航控制（ACC） 和车道保持辅助。

第 25 版还标配了环视摄像头，它使用多个摄像头来创建 Highlander 的俯视图 - 非常适合在狭窄空间内操纵或将车辆完美地定位在停车位的线之间。

平稳、高效的旅程

丰田混合动力系统自推出第一款以来取得了长足进步普锐斯大约与Highlander首次登陆美国的时间相同。2025款Highlander Hybrid搭载新一代混合动力系统，配备2.5升四缸发动机和三个电动机（两个位于前部，一个位于后部），总输出功率为243马力配备标准 AWD。

虽然非混合动力版汉兰达动力更强，但选择混合动力版的主要原因是其卓越的燃油效率。根据美国环境保护署 (EPA) 的数据，2025 款丰田 汉兰达(参数|询价)混合动力版的预估油耗为综合油耗 35 英里/加仑比标准版四驱汉兰达省油11英里/加仑。在我驾驶汉兰达混合动力车时，行车电脑显示油耗为33.2英里/加仑。

对于那些没有体验过的人来说，混合动力系统通常会在整个驾驶过程中根据需要启动和停止汽油发动机。丰田在混合动力系统制造方面拥有多年的经验，而Highlander的最新版本在汽油发动机运行和纯电动运行之间实现了极其平稳的过渡。

虽然我不认为Highlander Hybrid速度很快，但它的性能确实相当不错，足以应付大多数驾驶情况。绿灯亮起时，Highlander起步良好，但行驶过程中油门响应缓慢。这意味着你必须根据实际情况做出调整，尤其是在双车道道路上超越速度较慢的车辆时。以45英里/小时的速度全油门行驶会产生较高的转速和相当大的发动机噪音，但加速度却不会太快。

选择“运动”模式会显著提升动力输出，但并不能让Highlander更具运动感。归根结底，运动驾驶并非Highlander Hybrid的首要目标；高效交叉更适合在城里跑腿、在高速公路上通勤或在乡间安静地行驶。

这款 SUV 的驾驶体验非常稳健，暂停在密歇根州东南部常见的颠簸路面上，Highlander Hybrid 表现出色。除了急加速之外，Highlander Hybrid 的驾驶体验非常安静。即使是崎岖不平的碎石路，这款跨界车也能轻松应对，全轮驱动系统在松软路面上也能提供出色的牵引力。

在密歇根州安娜堡郊外的94号州际公路上行驶时，我开启了ACC车道居中功能。车速设定为70英里/小时（约112公里/小时），系统与前车保持同步，同时提供轻微的转向输入，使Highlander保持在车道中央。

当一辆速度较慢的车辆从我前面切入时，ACC 系统表现优异，能够快速平稳地减速，没有任何颠簸。当我遇到交通堵塞时，该系统能让汉兰达完全停下来，然后当车辆开始移动时，它又能重新启动。该系统并非免提操作，但只需轻轻握住方向盘即可轻松操控。

独立专家意见