#十一假期智驾出行#

放眼大众在国内的所有产品中，当属“ 大众途安(参数|询价)”让人有些遗憾，当然，若是在海外市场这款车仍旧有着不错的表现。至于这款车为何在国内的知名度如此之低，很大原因是因为它的设计以及定位！而最近，疑似一款2025款的大众“途安L”谍照在网上曝光，新车一经亮相，就引起了网友们的热议。看来新车的设计风格还是能契合到小伙伴们的审美。

先看外观，整体的布局还是偏向于商务性，这也是与现阶段竞品MPV最大的区别，当然了，这也符合大众的定位。在正面，多层的格栅与大灯正好镶嵌到一起，形成了几乎完美的贯通性。大灯方面也做了调整，行车灯由上下双元素组成，中间则采用了两只独立的LED光源！机盖上隆起的线条同样保证了力量感！整个前包围多以内嵌式元素出现，而且内部的组成与中网正好形成呼应。

来到侧面，我们注意到新车还是保留了腰线，但和以往凸起的设计不同，新车则采用了内嵌式设计，而且新车将首次采用侧滑门，这应该是此款车最大的亮点，也是网友们最关注的点之一！我们还注意到新车前后轮眉采用了隆起式设计，这种设计在目前的竞品中极为少见，但下方炭黑的多叉式轮毂还是能展现出运动感的一面。比起车头，新车尾部还是比较传统，尾灯造型不变，尾箱上的两条直立式装饰也保证了力量感，而尾箱下半部则换成了U字形设计！后包围与车身连接到一起，而排气则升级到了双边双出的四排气。

看完了外观，我们再看看内饰！这款新“途安L”彻底放弃了沿用多年的套娃式布局！工程师给新车设计了专属布局，显示区还是以双液晶屏出现，但位置上多有变化，比如中间的多媒体都换成了悬浮式布局，而且传统的一体式操控台也升级到了双层结构，配合车内独有的氛围灯，带来了满满的高级感。因为新车采用了侧滑门，所以内部的空间也得到了优化，侧面上也提升了装载能力。至于这款车具体的配置，也只能等到官方的进一步消息了！

新车动力，大概率会匹配两套系统，分别是1.4T涡轮增压发动机和2.0T 柴油发动机！当然未来并不排除会有混动或者纯电版的出现。