合资品牌的新能源产品命名变革，例如奔驰宣布EQ系列将回归传统命名、采用“车型+纯电”的方式，大众ID系列将放弃“ID.+数字”的冰冷组合，重新启用消费者更熟悉的经典车名。根据最新消息，新款大众ID.4或将更名为ID. Tiguan。

随着命名体系的重塑，新款ID.4本身也将迎来一次脱胎换骨的中期改款。近日，海外媒体捕捉到了新车的测试谍照，基于升级后的MEB+平台打造，并且有望在年内发布。

动力方面，单电机后驱版最大功率已提升至210kW，双电机四驱版达到250kW。而77kWh-86kWh之间的电池包，可以提供约500-550km的WLTP工况纯电续航。虽仍为400V架构，但快充效率优化，10%-80%补能时间可压缩至30分钟左右。

结合假想图，新车线条更趋硬朗规整，视觉上明显向燃油版途观靠拢。前脸采用加宽加厚的贯穿式LED灯带，搭配可发光标识。还有传统机械式门把手，或取代现款的半隐藏式设计，后门三角窗面积有所增大，车尾则配备全新贯穿式尾灯。

新车内饰基本和ID.POLO保持一致，核心是实体按键与音量旋钮的正式回归，取代此前备受诟病的触控滑动条。中控屏在12.9英寸基础上完成升级，系统响应速度优化，语音助手同步进阶。车内还将增加软性材料覆盖范围，提升触感品质。

未来的ID.Tiguan，会成为纯电版“途观”吗？考虑到ID.4一直由一汽大众和上汽大众国产，新款车型大概率将同步引入国内，是以姊妹车形式销售，还是纯电途观呢？