也许是因为竞争太激烈，宝马X5居然在一年之内，出现2次改款。一是2026款，二是2026改款。本文就后者的车型配置，进行一番盘点，供您选车参考。

　　宝马X5是一款中大型SUV，舒展大气，身材魁梧，档次较高，是它的主要特征。

　　车头部分，中网与左右进气口均为黑色，而2023款的此处，有个金色的饰框。

　　前照灯与日间行车灯融为一体，光源LED，具备自动启闭和自适应远近光等功能。

　　车身方面，翼子板上的装饰，同样从金色改为黑色，其余部分与2023款保持一致，依旧是上下各有一条筋线。

　　车顶架为黑色，它与型面很漂亮的车身裙边，搭配和谐，看上去很漂亮。

　　车尾造型似乎更好看一些。尾灯下面的两道筋线，给稳重风格的车身，营造出一些时尚感。

　　尾灯由双横杠组成，有较强的立体感，点亮之后非常醒目。

　　底部，黑色尾杠间，衬着带有扩散器的银色护板，4根排气管藏于尾杠两端。

　　长宽高分别为5060×2004×1776毫米，轴距3105毫米，接近角25度，离去角23度。该车根据动力分为30和40，前者整备质量2157千克，最大设计质量2790千克，载重633千克；后者整备质量2271千克，最大设计质量2850千克，载重579千克

　　车身颜色分为矿石白、量子蓝、宝石青、炭黑色、摩天灰、神秘灰，此外，还有一款需要另付8000元的磨砂纯灰（顶配车型无需另付钱）。

　　车轮分为21英寸和22英寸，轮胎前窄后宽，21英寸的轮胎规格是275/40R21、315/35R21；22英寸的轮胎规格是275/35R22、315/30R22。由于无备胎，各款轮胎都是缺气保用胎。

　　底盘方面，车头底部全覆盖，前悬架为双叉臂式，悬架的部分材质采用铝合金。

　　后悬架为多连杆式，空气减振是底盘方面的最大亮点。

　　动力分为2.0T和3.0T，均配有48伏轻混，适时四驱，使用95号汽油，油箱容积83升。

　　30车型搭载2.0T纵置四缸机，最大功率和最大净功率都是190千瓦，最大扭矩400牛米，匹配8速自动变速器，最高时速222公里，百公里加速7.2秒，百公里综合油耗8.7升（WLTC标准）。

　　40车型配备3.0T纵置直列6缸机，最大功率和最大净功率都是280千瓦，最大扭矩520牛米，匹配8速自动变速器，最高时速250公里，百公里加速5.5秒，百公里综合油耗8.9升（WLTC标准）。

　　门把手相当粗大，用起来特别方便，除了遥控钥匙和正驾无匙进入，还有数字钥匙。

　　与很大气的外观形成呼应，打开车门，立刻会有种档次感，同时伴随着一种科技感。

　　内饰分为黑+摩卡色、黑+海蓝色，以及需要另付2000元的黑+火山红色，顶配车型单独有一款纯黑内饰。

　　材质方面，由仿皮、亮面饰板、银色饰条组成，显得比较讲究。事实上，晚上的效果更棒，因为有氛围灯。

　　方向盘采用真皮包裹，手感出色，左右手处的按键，都是实体键，且比较粗大，给使用带来便利。方向盘下面配有换挡拨片，转向比可变，驾驶模式分为经济、标准、运动和自定义。

　　仪表盘是一块12.3英寸的液晶屏，分为3种界面，另有抬头显示，将仪表盘上的主要内容，投影在前风挡上。

　　中控屏是一块14.9英寸的液晶屏，具备哈曼卡顿16喇叭音响、5G车联网、OTA升级、车载Wi-Fi、导航、路况显示、ETC装置、蓝牙电话、手机映射、语音控制等功能。

　　驾驶辅助是L2级，主要功能包括车道居中保持、车道偏离预警、开门预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、主动制动、疲劳提示、信号灯识别、交通标识识别、并线辅助、辅助变道、辅助泊车入位、遥控泊车和循迹倒车。

　　中控屏下面，是空调出风口和操作面板，面板左侧是音量调节旋钮，旁边是一组触控键，内容是曲目选择、双闪、前风挡除雾和后视镜除雾。

　　中间平台较为宽大，中央扶手对开，里面有2个Type-C接口。

　　中间平台的前段，是手机无线充电和单杯座。

　　中间平台的中部，是操作区，左侧是挡把、驻车制动、启动、驾驶模式、泊车辅助等，右侧是中控屏的快捷操作键，以及车身高度的调节键。

　　座椅是仿皮座椅，前排的两个座椅都具备通风、加热、10向电动可调和4向腰部支撑，驾驶席单独有个位置记忆。

　　此外，该车还配有全景天窗，附带电动遮阳帘。

　　接下来，打开后车门，看看后排的情况。

　　由于车内纵向长约2.07米，后排座的伸腿空间比较宽敞，乘坐感受非常不错。

　　中间位置的地板略有凸起，高约60毫米，对第5人的乘坐基本不构成影响。此外，后排配有中央扶手。

　　40车型的后排，配有独立空调，空调操作面板上同时配有后椅加热的按键——后排座椅加热是全系标配。购买30车型、但也想要独立空调的话，需另付7600元。

　　前排座椅的背后，十分考究，下部还有块软垫，让后排乘客感觉十分温馨。

　　椅背上部，有一扇“小门”，里面是Type-C接口和衣挂接口。

　　后排座椅可以分段折叠，折叠操作在椅面与椅背相交的地方，有个小拉手，拉一下，椅背向前放倒。

　　此时，地板长1.67米，尾门到后排出风口的最大距离约2.08米，容积2070升。

　　尾门是两段式，上半部分向上开启，下半部分向下开启，均为电动。由于该车身材高大，为方便使用，尾门上还有个按键，按一下，车身降低约60毫米。

　　尾门除了电动启闭，还具备自动感应和位置记忆功能。

　　车型方面，目前在售的，以2026款改款为主，2026款亦有库存，可能有些店家还在出售。2026款改款有4个版本，指导价59.8-74.8万元。

　　1，30Li 尊享型M运动曜夜套装，指导价59.8万元。

　　这是宝马X5的入门级，动力2.0T，车机芯片是高通骁龙8155P，驾驶辅助硬件包括5个毫米波雷达、12个超声波雷达和5个摄像头，其中前方感知摄像头是单目，辅助驾驶等级是L2级。具体配置情况如下。

　　主动安全：车身稳定控制、胎压监测、车道居中保持、车道偏离预警、开门预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、主动制动、疲劳提示、信号灯识别、交通标识识别、并线辅助、辅助变道、辅助泊车入位、遥控泊车、循迹倒车、后视镜加热+位置记忆+锁车自动折叠+倒车自动下翻+自动防炫目、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、前后雷达、360度全景影像、LED自动车灯、自适应远近光、LED日行灯、车窗防夹手、方向盘上下+前后电动可调+位置记忆、自动雨刮。

　　被动安全：正面双气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、救援呼叫、内置行车记录仪。

　　便利配置：运动外观套件、车顶行李架、全景天窗、全车车窗一键升降、电动尾门+自动感应+位置记忆、遥控钥匙+数字钥匙、正驾无匙进入、一键启动、驾驶模式（经济、标准、运动、自定义）、可变转向比、全速自适应巡航、真皮多功能方向盘+换挡拨片、12.3英寸液晶仪表、抬头显示、14.9英寸中控屏、哈曼卡顿16喇叭音响、5G车联网、OTA升级、车载Wi-Fi、导航、路况显示、ETC装置、蓝牙电话、Type-C接口（前2后2）、前排手机无线充电、手机映射（支持苹果）、语音控制（导航、空调、电话、多媒体）、仿皮座椅、正驾10向+副驾10向电动可调+4向腰部支撑、前排座椅通风+加热、正驾位置记忆、后椅加热+分段折叠、前后排中央扶手、双化妆镜+照明、多色氛围灯、自动分区空调、后排出风口、PM2.5过滤、手机APP远程控制。

　　2，40Li M运动曜夜套装，指导价67.8万元。

　　在上述车型基础上，多花8万块钱，是40的曜夜套装，该款车型采用3.0T发动机，直列6缸，配置方面增加了以下内容。

　　主动安全：转向辅助灯、转向头灯。

　　便利配置：后排独立空调。

　　3，40Li 马年版，指导价68.8万元。

　　在40曜夜套装基础上，增加1万元，是40的马年版，专为2026年准备，外观采用磨砂宝石青，内饰是黑+火山红，车轮的轮辐熏黑，车内配有专属迎宾踏板，前排座椅绣有马的图案，图案取材于敦煌壁画。

　　马年版的配置与40曜夜套装相同，唯一区别是采用22英寸车轮，配备275/35R22和315/30R22轮胎。

　　4，40Li 尊享型M运动曜夜套装，指导价74.8万元。

　　在40曜夜套装基础上，增加7万元，是40尊享运动曜夜套装，它在外观方面最为显著的变化是配备22英寸车轮，技术方面最大的亮点是配备空气减振，悬架的软硬和高低均可调。至于配置方面，增加以下内容。

　　便利配置：星空天窗、方向盘加热。

　　最后的总结：顶配最值得考虑。

　　首先，应该重点考虑40车型，因为6缸发动机所带来的感受，是4缸机无法与之媲美的。

　　其次，最好是顶配——40尊享运动曜夜套装，因为空气减振所带来的享受感，很难用语言描述。

　　不过，如果您正好属马，刚刚上市的马年版，也是极大的诱惑。