大家都知道，华为的自动驾驶技术在车圈是正儿八经的顶流，能用上华为智驾的，像问界、享界、尊界这些车，基本都在30万以上了。最近听说又出了个华境，这下很多人坐不住了：华境这个新面孔到底什么来头？和那些“前辈”比，它有什么不一样？带着这些问题，我把华境S最近释放的信息扒了个遍，今天直接给大伙上干货。

先说智驾。华境S搭载的华为乾崑ADS 4，是满血版还是所谓的青春版？这是很多人关心的问题。毕竟市面上号称搭载华为智驾的车不少，但有的是全套方案，有的只是“部分合作”。华境S给出的答案是：全系标配华为乾崑ADS 4，而且是从硬件到软件的全套方案。其中就包括问界M7 PRO旗舰版车型同款的华为舱内激光视觉Limera。华境S黑河六座满员冬测通关，这套方案功不可没。换句话说，华境S全系标配的这套华为驾辅系统是经历过极端工况验证的，不是那种只能在市区快速路刷存在感的入门版。

聊到自动驾驶技术，安全是个绕不开的话题。华境S全系搭载华为乾崑全维防碰撞系统CAS 4.0，这个系统有两点值得拿出来说。第一是覆盖面，4-150km/h全速域AEB激活，从地库出口到高速巡航全包圆。而且针对中国路况专门优化过，像鬼探头的小孩、突然拐出来的电动车等等，系统都做过针对性训练。第二是测试成绩，华境S在中汽中心通关C-NCAP五星摸底测试，主动安全项拿了满分，并实现了“全时速、全方向、全目标、全天候、全场景”五大防护，这背后便是华为乾崑全维防碰撞系统CAS 4.0的20多项主动安全能力在支撑。

最后聊聊座舱。华境S全系标配的鸿蒙座舱5在鲁大师测试导航规划排名第一，语音导航成功率86.7%。系统启动只要2秒，打开车门的同时就能用。上车动动嘴，导航、空调、音乐全搞定。像屏幕滑动、应用启动、语音响应这些日常操作，也基本没啥等待感。手机上听一半的歌，上车自动续播，这种无缝衔接的丝滑体验用习惯了就回不去。配合华境S全系标配的哈曼Infinity音响，座舱质感和智能化体验直接跻身华为系阵营第一梯队。

据说，华境S预计售价可能落在20-25万区间。结合其顶级配置来看，确实让人觉得非常不可思议，尤其是在一众使用华为自动驾驶技术的汽车中。这款车今年上半年就会正式上市，对于关注华为自动驾驶技术的家庭用户来说，值得等等看。