按照宝马官方的规划，首款新世代轿车宝马NA0 i3即将在明天正式全球首发，刚刚外网披露了一组疑似官图，咱们一起来看看吧！

还记得前不久宝马发布的那张预告图吗？跟这个角度很像啊，作为一款新世代纯电轿车，NA0和已经发布的NA5在前灯组的营造上有很大区别。相似的地方是传统日行灯的位置，双箭头式的设计融合了转向灯。而不同的地方是双肾格栅的造型以及中间灯条的样式，NA0最外圈的灯条将大灯组也囊括进去了，内侧的灯条又构成了另一个双肾的造型。

换个角度能更好地看清其外观，不得不说宝马是真喜欢蓝色啊，这款蓝色车漆比现在的波尔蒂芒蓝更深一些，又不抵圣马力诺蓝那样深邃，还是挺好看的。另外大家也可以看清前脸下包围配备了主动式进气格栅的设计，两侧保留高亮黑色的导风条。

这款大尺寸的多幅轮毂是全新设计的，看起来是很运动的，刹车和轮胎规格还看不清楚。此外还可以看到两个明显特征，这款纯电车的前悬是很短的，前轮到车门的距离很短，其内部空间应该是很可观的。另外还有就是隐藏式的门把手，和NA5 iX3一样。

额外说一句，宝马非常注重环保再生材料的应用，比如这款新轮毂就使用了高达80%的再生铝材。前保险杠约有30%由再生塑料制成。在某些悬架部件中，再生材料的比例甚至更高，前后转向节再生铝含量就高达80%，后置电机的壳体约有66%由再生铝制成。

再来看一眼尾部，最明显的是这款非常细长的尾灯组，点亮之后两侧的三角造型很像前日行灯。下方包围和前面是相得益彰的，有一大块高亮黑色的饰板，倒车灯放在了后杠中间。

而内饰的设计语言和新世代iX3很相似，你能看到的方向盘、中控仪表、视平线全景显示、中控杯架、空调以及车门按键等等都是熟悉的感觉，副驾驶前方的空白位置可能会有不同的灯光显示效果。

首发车型BMW i3 50 xDrive，此前宝马官方公布的数据是搭载第六代BMW eDrive (Gen6) 800伏技术，系统最大输出功率345千瓦/469马力、最大扭矩645牛米，峰值充电功率400千瓦。后轴配备EESM技术，前轴配备ASM技术，2026年下半年投产。