16万级的B级插混轿车，要上激光雷达城市NOA，还要做到225km纯电续航、1700km+综合续航？吉利 银河星耀8(参数|询价)的新版本，真的要把这事给办成了。

3月16日，刚有网友拍到新车的路透照，车顶的激光雷达、车尾醒目的小蓝灯，连主驾仪表里的续航数字都拍得一清二楚。其实在3月13日举行的吉利银河神盾金砖电池发布会上亮相的新车之一，就是搭载了全新神盾金砖电池的星耀8新版。

作为吉利银河品牌倾力打造的全球新一代豪华中高级电混轿车，星耀8在去年上市后，仅用8个月就登顶2025年中国中高级插混轿车年度销量TOP1，2026年刚过去的1、2月份，也依旧稳坐销冠宝座。这次的新版本，相当于在原本就能打的产品力上，又补上了两块核心长板。

续航与安全直接拉满

这次升级的核心重头戏，当属这套全新的神盾金砖电池。路透照里透过主驾侧玻璃，能清晰看到仪表显示纯电续航225km、综合续航1725km，这个数字放在同级插混轿车里，竞争力直接拉满。

不止是续航数字好看，这套电池在日常使用的核心维度上，都做了大幅升级。大家最在意的补能效率，它做到了30%-80%SOC充电仅需15分钟，峰值充电功率75kW，就算是低温环境，充电表现也不会打太多折扣，日常补能的便利性直接拉满。耐用性上也不含糊，这套电池的电芯循环寿命超4500圈，换算下来可支持安全行驶超百万公里，按家用车普遍30万公里的生命周期算，真的称得上“一代电池三代车”，完全不用操心后期电池衰减的问题。

最关键的安全层面，更是这套电池的核心优势。它有着同级少见的军工级超纲安全标准，也是行业首个完成16项极端环境全维安全挑战的产品，这次全新升级的神盾金砖电池，更是把安全标准拉到了新高度——双面8针同刺，哪怕是在充电状态下，依旧能做到不冒烟、不起火、不爆炸，这份踏实感，对于家用车来说，比什么都重要。再配合雷神EM-i/EM-P超级电混技术带来的3L级油耗，才能撑得起超1700公里的综合续航，日常通勤纯电完全够用，跨省长途也彻底告别了里程焦虑。

高阶智驾门槛要被打下来了

除了三电系统的全面升级，这次新车最让人惊喜的，莫过于高阶智驾配置的下放。路透照里车顶的激光雷达、车尾的小蓝灯，但凡关注智驾的朋友都清楚，这就是高阶辅助驾驶的标志性配置。

有意思的是，在吉利银河的产品序列里，这套“激光雷达+小蓝灯”的辅助驾驶方案，此前只应用在吉利银河M9、V900这类豪华旗舰车型上，这次直接下放到星耀8上，诚意确实给足了。也难怪大家会纷纷猜测，这次的星耀8新版本，大概率会搭载千里浩瀚辅助驾驶H5方案，甚至更高规格的版本，很可能会实现全场景城市NOA领航驾驶辅助。要知道，当下同级别的车型里，能给到成熟城市NOA功能的，定价基本都不便宜，星耀8这波操作，明摆着是要把高阶智驾的门槛给打下来。

配置都堆到这份上了，所有人最关心的，自然还是最终的定价。先看看当下的市场行情，合资B级燃油车，哪怕只带个基础的L2辅助驾驶，售价大多都超过了18万元；就算是国产插混轿车，能同时给到激光雷达+200km以上纯电续航的，售价也普遍在18万以上。再参考星耀8现款的定价，带激光雷达的版本起售价仅15.58万，综合来看，这次的新版本，定价大概率会落在16万-18万的区间里。

其实星耀8之前能持续领跑市场，靠的就是吉利银河一直坚持的“高质优价”策略，不光有贴合国人审美的高颜值设计，还有EM-i/EM-P双动力总成、后排VIP行政座椅、23扬Flymesound音响等一系列越级配置，用户想要的体面和实用，都给得明明白白。这次的新版本，在三电和智驾两大核心维度做了大幅升级，原本的优势配置大概率也会完整保留，这份产品力，配合16-18万的预测价格，市场杀伤力可想而知。

其实从星耀8这两年的市场表现就能看出来，消费者真正买单的，从来不是花里胡哨的噱头，而是真金白银的越级体验。这次的星耀8新版本，相当于把旗舰级的电池技术和智驾方案，都下放到了18万以内的区间，别说插混细分市场，就算是整个B级轿车的市场格局，说不定都要被它再一次颠覆。至于最终定价能不能给大家带来更大的惊喜，我们也只能坐等官方的正式发布了。