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全新宝马i3官图提前泄露 新世代架构+800V平台于3月18日亮相
车视纵横
车家号·0浏览·2026-03-17 17:13 · 重庆

近日,全新 宝马i3(参数|询价)官方图片意外泄露,这款基于宝马Neue Klasse新世代纯电平台打造的中型纯电轿车,本计划于3月18日全球首发,此次官图提前流出,清晰展现了其完整设计风貌与核心产品细节。

外观设计上,全新宝马i3全面贯彻新世代设计语言,摒弃现款“油改电”布局,呈现纯粹电动化姿态。前脸最具辨识度的是优化后的双肾格栅,采用封闭式设计并融入可发光元素,搭配环绕大灯组的双层灯条,形成独特的灯光效果,既延续品牌基因,又凸显电动车型特质,前包围配备主动式进气格栅与高亮黑色导风条,兼顾实用性与视觉层次感。

车身侧面采用短前悬、长轴距设计,有效拓展车内空间,隐藏式门把手成为标配,配合流畅的车身线条,进一步降低风阻;尾部设计简约大气,采用接近贯穿式的尾灯样式,与车头设计形成呼应,后包围造型与前脸相契合,整体姿态低趴动感,延续宝马经典运动基因。车身尺寸参考现有车型信息,预计接近4872×1846×1481mm,轴距2966mm,保障驾乘空间舒适性。

内饰部分,官图显示其设计风格与全新宝马iX3高度相似,整体秉持极简科技理念,取消多余物理按键,核心控制区域集中于数字化交互系统。配备全新造型三辐式方向盘、异型悬浮中控屏,搭配视平线全景显示系统,可将导航、车辆状态等关键信息投射至前挡风玻璃,提升驾驶安全性与便捷性,内饰大面积采用软性材质包裹,部分区域配备金属饰条与氛围灯,兼顾豪华感与实用性。

动力与核心配置是此次泄露信息的重点。全新宝马i3搭载第六代BMW eDrive电驱技术,全系标配800V高压架构,首发版本为双电机四驱布局,系统最大输出功率345千瓦(约469马力),峰值扭矩645牛·米,峰值充电功率达400千瓦,10%-80%快充仅需21分钟。后续还将推出后驱入门版本,满足不同消费需求。

此外,新车配备宝马自研“驾控超级大脑”控制系统,动态响应速度较上一代提升10倍,同时搭载多重安全配置与智能驾驶辅助功能,车身及零部件大量采用再生材料,兼顾操控性与可持续性。据悉,新车预计2026年7月进入量产阶段,同年三、四季度开启交付,此次官图泄露,为其正式首发提前揭开了神秘面纱。



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