知嘹汽车/费德

日前，知嘹汽车从工信部获得比亚迪宋Ultra DM-i的新车资料，当不少车主还在吐槽，花20多万买台车，得加钱才能选装一个好用的智驾，比亚迪已经拼命在15万级市场堆配置，恨不得把激光雷达当成白菜送。

从申报图看，新车长着一副纯电版的脸。前脸封闭式格栅，中间是那个“宋”字小篆标，贯穿式LED日行灯把车头视觉宽度拉得很开。下包围两侧的三角形熏黑导风槽，配着梯形下格栅，层次感是有的。

车身侧面线条流线感不错，溜背造型加半隐藏式门把手，轮眉微微往外扩，裹着黑色饰条，硬是挤出点跨界味道。车尾还是贯穿式尾灯，“中国结”元素，晚上点亮后辨识度不低，整体看上去敦实厚重。

尺寸方面，新车长宽高4850mm、1910mm、1670mm，轴距2840mm。这个数据比宋L DM-i还要长一截，甚至快摸到唐DM-i的屁股了。这对于预算卡得死、又想要大空间的家庭用户来说，这确实是实打实的诱惑。

后排腿部空间和后备箱装载能力预计不会差，日常带娃、周末露营，婴儿车加帐篷塞进去应该不用玩俄罗斯方块。定位中型插混SUV，比亚迪这次瞄准的，就是那些对空间有执念的消费群体。

动力系统没什么惊喜，还是那套1.5L自然吸气发动机加电机的插混组合。发动机最大功率74kW，驱动电机最大功率175kW，市区起步、中途超车应该不会太肉。电池匹配磷酸铁锂，具体续航参数官方捂得紧，但业内消息透露会有26.628kWh和38.029kWh两个版本，对应WLTC纯电续航分别为143km和205km，日常通勤一周两充，基本够了。

真正让大家觉得是掀桌子的是车顶上那个选装的激光雷达。一旦选了，会搭载天神之眼B辅助驾驶系统，也就是DiPilot 300，官方号称能实现全场景领航辅助和复杂窄路自主通行。

比亚迪在智驾宣传上向来低调，这次突然把激光雷达下放到宋这种走量车型上。由不得人们琢磨，现阶段比亚迪在城区智驾上到底成熟到哪一步了？复杂路口通过率能不能让老司机放心地把脚从刹车上挪开？这些疑问，恐怕只有等到实车上路才能揭晓。

内饰和具体配置还没公布，但按比亚迪一贯套路，大尺寸旋转中控屏、DiLink智能网联系统应该不会缺席。考虑到宋Ultra EV已经开启预售，预售价15.5万起，搭载第二代刀片电池和闪充技术，那么这台DM-i版本，因为少了纯电版的大电池成本，定价大概率会更亲民。

但问题来了，如果低配车型为了拉低门槛把大多数智能配置砍成毛坯房，那个带激光雷达的高配版价格一旦超过18万，消费者会不会转头就去看看同样主打性价比的零跑C10吗？毕竟零跑C10上个月也卖出了接近5000台，市场认可度可并不低。

在15万到20万这个红海市场里，堆配置容易，做好平衡难。宋Ultra DM-i这次升级，看起来想用大空间和智驾选装两条腿走路。到时候比亚迪的粉丝们究竟是愿意为这份“期货”耐心等待，还是零跑那种“现结现卖”的配置更能打动人？

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