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3月18日,极狐全新阿尔法S5携多种驾驶模式来袭!
讲解新能源车
车家号·0浏览·2026-03-17 21:12 · 安徽

追求驾驶乐趣的年轻人,选车时总绕不开动力和底盘表现,这两点直接决定了用车的幸福感。2026年3月18日,极狐全新阿尔法S5即将正式上市,这款轿跑不仅在动力输出和底盘调校上表现出色,还融入了潮酷外观与智能配置,堪称全能选手。无论是纯电还是增程版本,都展现了极狐对驾驶体验的极致追求。更有趣的是,陈妍希也将分享她与这款车的心动故事,为新车增添一抹人文色彩。接下来,就让我们一起深入了解这款车的动力与底盘亮点。

极狐全新阿尔法S5的动力表现,不管是纯电还是增程,都能满足不同的驾驶需求。纯电版本的650元境四驱版,采用前永磁同步/后交流异步电机组合,峰值功率390kW,峰值扭矩690N*m,0-100km/h加速时间仅3.7s,推背感直接拉满,还有暴走模式加持,深踩油门就能感受到强烈的加速快感,喜欢激烈驾驶的朋友一定会爱上这种感觉。两驱版本的630元境睿行版和720元境神行版,分别搭载185kW和200kW的永磁同步电机,动力输出平顺线性,0-100km/h加速时间分别为7s和6.8s,日常通勤完全够用,超车时也能轻松应对,不会有动力不足的感觉。

增程版本的动力表现也很亮眼,搭载200kW的永磁同步电机,搭配1.5L发动机+高效发电机的增程发电系统,CLTC综合工况续航1450km,纯电续航230km,WLTC最低荷电状态油耗仅4.5L/100km。日常开用纯电模式,静谧又平顺,长途出行切换到燃油优先或智能模式,完全不用纠结续航问题,加油充电都方便。极狐全新阿尔法S5的动力调校很灵活,不同模式下的动力输出特性不同,能满足不同场景的驾驶需求,不管是城市代步还是长途自驾,都能有不错的体验。

底盘调校方面,极狐全新阿尔法S5做得很用心,兼顾了操控性和舒适性。全系采用前麦弗逊式/后多连杆式独立悬架,这种悬架组合能有效过滤路面的颠簸,行驶过程中更平稳,过弯时的侧倾也能控制得不错,不会有明显的晃动。电动助力转向系统搭配车速感应助力,低速时转向轻盈,停车和掉头时更轻松,高速时转向沉稳,行驶更稳定,操控体验超棒。还有多种驾驶模式可选,运动、舒适、个性化、AI自适应模式、湿滑路面模式、极致节能模式,能根据不同的路况和驾驶习惯选择合适的模式,AI自适应模式还能根据驾驶员的驾驶习惯自动调整,非常智能。

底盘的细节配置,也让极狐全新阿尔法S5的行驶体验更上一层楼。全系标配主动闭合式进气格栅,能根据车速和发动机温度自动调整格栅的开合,降低风阻,提升燃油经济性和动力表现。高配版本配备艳色全铝四活塞高性能固定式卡钳,制动效果更出色,刹车距离更短,行驶更安全。低滚阻轮胎的配备,不仅能降低胎噪,还能提升续航表现,让驾驶体验更静谧、更经济。高强度轻量化钢铝混合车身,不仅提升了车身的安全性,还降低了车身重量,提升了操控性和续航表现,一举多得。

总而言之,极狐全新阿尔法S5凭借其卓越的动力性能和精心调校的底盘系统,在众多轿跑中脱颖而出。无论是追求极致速度感还是日常舒适驾驶,这款车型都能满足不同用户的需求。再加上其时尚前卫的设计理念以及丰富的智能配置,无疑为年轻消费者提供了更加全面的选择。3月18日,让我们共同见证这款集颜值与实力于一身的新车上市,并期待它在市场上能够取得优异的成绩。


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