在新能源SUV中，为了对抗高大车身带来的额外阻力，厂商多喜欢把车辆做成轿跑溜背形状以尽可能的获得更多的续航里程。但有一个品牌，从第一辆车开始似乎就不考虑风阻，只在乎你是否喜爱它的造型，他就是奇瑞旗下的iCAR。这不，它旗下的V27最近上市了，我们来看看这款最新的方盒子如何。

近日，奇瑞旗下iCAR品牌的全新中大型SUV——iCARV27正式上市。其依然延续家族一贯的“方盒子”硬派造型，颇有路虎车既视感，另外还配备了增程动力以及高阶智驾系统，价格仅为16.98万-19.68万元，极具性价比和竞争力。

iCARV 27车身线条平直，采用“四轮四角”布局，配合外扩的轮眉和侧踏板，营造出很强的力量感。车头采用窄条幅格栅，大灯组为“外方内圆”设计，环形日行灯点亮后辨识度极高。

长/宽/高分别为5055/1976/1894（mm），轴距为2910mm。接近1:1的宽高比让车身姿态非常挺拔，当然，这势必也会带来不小的风阻，高速状态下可能会给续航和能耗带来不小的负担。尾部设计采用侧开式尾门，并标配了“小书包”备胎，除了让其硬派气息十足外，也让它成为为数不多的带备胎的新能源车，出远门更无后顾之忧。

iCARV 27的内饰以“星舰座舱”为设计理念，在保留硬派风格的同时，融入了大量科技与舒适配置。全系标配15.4英寸2.5K悬浮中控屏，搭载高通骁龙8295P座舱芯片，操作流畅度极佳。支持四音区语音识别、CarPlay/HiCar手机互联，并接入了AI大模型，智能化体验出色。

全系还标配了前排座椅通风/加热、后排座椅加热、方向盘加热、50W手机无线快充、纵置双天窗等，高配车型还配备了23扬声器音响和麂皮顶棚，舒适性配置直接拉满。

空间表现，得益于2910mm的轴距和高大的车顶，车内空间非常宽敞。官方称其“得房率”高达69.9%，后排腿部空间充裕，且采用纯平地台设计，满载5人无压力。后备厢常规容积715L，放倒后排座椅后可扩展至1818L，储物能力出色。

动力方面，iCARV27搭载1.5T增程发动机+电机的组合，发动机最大功率115kW，两驱版搭载185kW后驱电机；四驱版在此基础上增加150kW前驱电机，总功率达335kW。动力电池容量为34.3kWh，cltc纯电续航200km（四驱版）/210km（两驱版），cltc综合续航1200km（四驱版）/1230km（两驱版）。底盘采用前麦弗逊+后H臂多连杆结构，并会配备MRC电磁悬架。

智驾方面也是iCARV27的一大亮点，其中低配车款配备猎鹰500智驾系统，搭载地平线征程6M芯片，算力128TOPS，支持高速NOA领航辅助、全场景智能泊车等；猎鹰700支智驾配备在顶配车型上，搭载地平线征程6P芯片，算力560TOPS，并增加1颗激光雷达，在猎鹰500基础上，支持不依赖高精地图的城市NOA辅助驾驶。