最近听说， 宏光MINIEV(参数|询价)第五代新车正式开启预订了。这不，一堆人跑来问我：老赵老赵，快说说这宏光MINIEV第五代值得买吗？说实话，这台车从曝光到现在，我后台私信就没断过。不能再拖了，今天就跟大家好好聊聊，这台车到底值不值得掏钱。

宏光MINIEV第五代新车这次在外观上确实下了功夫，全新的“甜趣方糖”设计语言让这台小车看起来更讨喜，前脸那个笑颜造型配上向日葵酒窝大灯，说实话挺治愈的，我这个糙老爷们看了都忍不住嘴角上扬。新车共绿悠悠、白绒绒、灰萌萌三种车色，八层涂装工艺带来的珠光质感，在阳光下有明显的层次变化，不是那种单调的纯色，所以实车比宣传图片好看不少。

宏光MINIEV第五代新车内饰采用了焦糖奶油撞色，整体色调很温暖，从视觉上就能给人一种软软甜甜的感觉。副驾前面设计了一个“百变造景空间”，你可以放盲盒、放手办、放自己喜欢的纪念日都可以。前排座椅靠背能放到164°，比同级那些直愣愣的座椅灵活不少。配置上，怀挡+多功能方向盘是加分项，操作顺手还给中控省出空间。10.1英寸中控屏用的是萌趣UI，滑动手感不错，还支持后续OTA升级CarPlay等手机互联。手机APP远程控制、无感进入这些也都没缺席。

宏光MINIEV第五代新车采用了四门四座设计，车身尺寸3268×1520×1575mm，转弯半径4.5米，好开好停。前后排座间距793mm，坐进去腿部空间很宽裕。后排给了电动升降车窗，还是可视面积高达2016cm²的大窗户，后排乘客的体验提升了不止一个档次。

续航方面，宏光MINIEV第五代新车提供205km和301km两个版本，用的都是五菱自研的神炼电池，有300万销量碰撞零自燃的好口碑。车辆支持直流快充、交流慢充及家用随车充三种模式，直流快充仅需35分钟即可从30%充至80%。新车百公里电耗8.9kW·h，按家充电价算，一公里几分钱，日常通勤成本极低。

总而言之，宏光MINIEV第五代新车用“百变造景空间”满足了自己动手DIY的欲望，用四门四座+838L空间照顾了日常实用，用高强钢车身+神炼电池解决了安全焦虑，加上奶龙联名的加持，情绪价值和实用价值都拉满了。小伙伴们，如果你最近正好在看微型电动车，可以趁这波预订活动把宏光MINIEV第五代拿下，你一定会回来感谢我的！