3月18日，2027款 菱智PLUS(参数|询价)正式上市，本次共推出三款车型，涵盖7座、9座布局。基本型7座车型指导价8.99万元，置换一口价7.99万元；豪华型7座车型指导价9.99万元，置换一口价8.99万元；豪华型9座车型指导价10.19万元，置换一口价9.19万元。通过置换政策，购车成本有一定下降，为家庭和商用用户提供了灵活选择空间。新车定位为多用途商务与家庭兼顾的中大型MPV，兼顾座椅布局灵活性和燃油经济性。

外观设计延续与实用性提升

2027款菱智PLUS外观延续现款整体造型，同时在细节上采用了“龙啸乘云”前脸设计语言，前脸格栅与大灯衔接更为紧密。全系标配双侧滑门，开度达到857毫米，接近1米的通道提升上下车便利性。车身尺寸为5170毫米长、1920毫米宽、1935毫米高，轴距3198毫米。车身结构保证了乘坐空间充足，座椅布局灵活，后备箱在座椅放倒后可容纳5至6个24寸行李箱，满足长途出行或商务运输需求。

内饰布局优化与功能配置

内饰方面，2027款菱智PLUS采用全新设计，中控引入悬浮式显示屏，并在中控台增加储物空间，提升日常使用便利性。座椅设计符合人体工学，前排驾驶座支持6向调节，二排独立座椅提供舒适支撑。车辆配备前后双区空调系统，能够根据乘员需求调节温度，提升乘坐体验。此外，车内储物能力得到增强，适合长途出行存放日常用品。

安全性能与辅助系统

车身结构采用环状笼式设计，提升整体碰撞安全性。配备ESC电子车身稳定系统，帮助在湿滑或弯道路段维持车身平衡。LDW车道偏离预警系统在驾驶员偏离车道时提供提示，BSM盲区监测系统可提醒侧后方来车，辅助驾驶安全。刹车辅助和上坡辅助功能在起步或紧急制动情况下提供支持，结合车身结构和悬挂系统，整体安全性能得到强化。

座椅灵活性与空间利用

座椅布局是2027款菱智PLUS的核心卖点之一，提供7座与9座可选方案。后排座椅支持多向折叠和拆卸，能够根据载物需求快速调整乘坐空间与储物空间的比例。结合车长和轴距优势，车辆能够同时满足多人乘坐和大件货物运输的场景需求，适合商务出行和家庭使用两类典型应用。

动力系统布局与经济性分析

动力方面，2027款菱智PLUS提供燃油版和CNG版双动力方案。燃油版搭载2.0升自然吸气发动机，最大功率150马力（110千瓦），最大扭矩204牛·米，配合前麦弗逊独立悬架和后五连杆多连杆悬架组合，兼顾动力输出和乘坐舒适性。CNG版本同样采用2.0升自然吸气发动机，但最大功率为117马力（86千瓦），最大扭矩174牛·米，每公里使用成本低至0.22元。按年行驶10万公里计算，相比常规燃油车型，CNG版本可节省近3万元的年度使用成本，对于长途运输或频繁城市通勤场景具备经济性优势。

操控体验与悬架表现

新车悬架组合为前麦弗逊+后五连杆布局，在不同路况下保持底盘稳定性。燃油版动力响应线性，城市道路和高速行驶均可维持平稳加速。CNG版在动力输出上略低，但得益于车重分布和底盘调校，车辆仍然保持一定操控稳定性。转向手感偏向中性，配合车身尺寸，在城市和高速场景均具备可控性和舒适性。

使用成本与适用场景分析

双动力方案使用户可以根据使用环境选择燃油或CNG车型，兼顾经济性和便利性。燃油版适合对动力和长途行驶有一定要求的用户，CNG版更适合高频次使用场景，如城际通勤和商用运输。车辆在空间利用、动力选择和燃料成本上提供平衡，使其在多用途需求下具备灵活适配能力。

2027款菱智PLUS在空间、动力、经济性及安全性方面均体现系统化设计，针对家庭与中小型商务用户提供全面选择。通过双动力方案、灵活座椅布局、宽敞通道和实用内饰，新车在实用性和使用成本上提供明确优势，同时维持稳定的驾驶与安全体验。