在豪华MPV市场，有一个“家族”历经二十余年稳居销量榜首，而今登场了全新成员，有如“王冠”之上再添“宝石”。

3月17日，别克正式官宣GL8家族最新成员——ENCASA MPV，这款针对现代家用豪华旗舰MPV车型，将提供双动力选择，分别是插电式混合动力、纯电版本，其中纯电版本公布了48.99万元的售价。至此，GL8家族已经完成了燃油、插混、纯电全动力板块拼图，成为“想要即有”的最全动力MPV谱系。

首搭900V6C超快充

ENCASA MPV的外观，需要强调的内容不多，毕竟对于绝大多数人来说，别克GL8已经是非常熟悉的身影，无论在任何地方，都能够见到它——MPV系列之中，能够累计完成200万销量的车型并不多。

只是与GL8家族其他车型行程最显著区别的，是它更加彻底的新能源化设计，包括贯穿式前灯带，以及分体式前大灯，与封闭式前脸的搭配，可以让人一眼看出它的新能源特质。

ENCASA MPV轴距达到了3160毫米，整车尺寸分别为：5260×2000/2023×1835/1820毫米（长×宽×高），沿袭了GL8家族一贯的宽大舒适。

特别值得关注的是ENCASA MPV之中的纯电版本——ENCASA EV，除了其外观设计采用了别克标志性的“Land Jet”设计语言，其风阻系数低至0.258Cd，同时配有12层涂装工艺及双色调哑光灰车身色，旗舰豪华感足以让人“一眼种草”。

更为关键的是，ENCASA EV是全球首款搭载900V 6C超快充系统的MPV车型，其峰值充电功率高达640千瓦，从10%充电到80%所需时间仅11.5分钟，搭配96千瓦时大电池组，CLTC续航里程可以达到601公里，加之低风阻设计带来的更低能耗，里程与补能焦虑一扫而空。

无图全景智驾辅助

纯电平台更利于智能化装备的充分应用。ENCASA EV搭载了别克逍遥智行驾驶辅助系统，这套基于Momenta R6强化学习模型构建的智驾辅助系统，无需依赖高精地图，即可支持城市、高/快速公路全场景智驾辅助，为旗舰MPV的用户带来了更多的安全与轻松。

当然，既然都提到了安全，索性多介绍一二：ENCASA EV搭载的是通用汽车专用电池平台，经过了数十亿公里路测和超过40000小时的严苛测试，其电池系统采用强化结构设计和先进的热管理系统，大幅提升了耐用性和安全性。

整车安全方面，ENCASA EV车身采用了78%的高强度钢材，可满足通用汽车严苛的全球安全标准，同时更在新车设计时提高了碰撞保护和整车结构刚度——旗舰车型、旗舰级安全水准。

动力方面，ENCASA EV推出了单电机和双电机两款动力版本，其中单电机的最大功率达到了332千瓦，而双电机则是在332千瓦前驱电机基础上，增加了一个峰值功率150千瓦的后驱电机，由此达成了系统综合功率高达482千瓦的强悍动力。

除此之外，ENCASA MPV作为别克GL8最新旗舰版本，豪华舒适配置不仅可以从官图中看到副驾娱乐屏、第二排电动腿托、折叠桌板等装备，其他配置当然去店里可以了解得更为详尽。

作者：刘英LY