2026年3月18日，智己汽车发布行业首个超级智能体IM Ultra Agent，首搭千问大模型，并打通线控底盘、智驾AI、智舱AI三大核心系统，一句话概括就是它让汽车从“听指令的工具”变成 “能懂你、会办事、能控车的专属司机助理”，具备L4级大模型能力。同时，智己汽车也宣布了，旗下的 智己LS8(参数|询价)将会在3月26日正式开启预售，其将会成为首款搭载智己超级智能体的车型。

本次发布的IM Ultra Agent基于智己自研的“舱驾一体”智能架构IM Fusion Nova打造。该架构在底层打通了线控底盘、智能驾驶及智能座舱三大系统，使人工智能算法能够直接控制车辆物理执行机构。

简单理解，以前车的智能驾驶、车机语音、底盘控制是各干各的，比如语音只能调空调，辅助驾驶只能自己开，互不相通。而有了IM Fusion Nova架构之后，从根上把这三块捏到一起，AI既能听懂你说的话，又能直接控制车辆的方向盘、刹车、油门，还能联动各种生活服务，相当于给车装了个“全域指挥的大脑”，不再是各部分孤立工作。

对于智己LS8来说，它定位为一款中大型SUV，它将会提供5座和6座两种座椅布局，整体风格与去年年底上市的智己LS9大体相同，保持了智己品牌全新的设计语言。它的前脸采用了星环式贯穿灯带，具有明显的家族辨识度，车头搭载激光雷达。

车身侧面它并没有采用悬浮式车顶设计，而是设计了一个独树一帜的“鲨鱼鳍”C柱，而这也是它与智己LS9最显著的区别。不同于传统SUV沉闷的垂直C柱设计，LS8采用了一个大胆的前倾角度，并辅以车身同色涂装。这种处理方式让人联想到游艇飞桥的侧影，在视觉上构建出一种强烈的俯冲感和速度感。配合向后延伸的车顶线条，车身侧面的轮廓变得极其紧致，充满了蓄势待发的张力。

车尾部分，它采用的贯穿式尾灯与前脸相呼应，并且尾灯采用了熏黑设计，内部灯组采用分列式排布，具备一定的设计感，点亮后辨识度很高。此外，智己LS8还支持可选装拖车钩、电接头等牵引组件，拓展户外用车场景。

内饰部分，虽然现在官方还没有正式公布，但是从曝光的谍照来看，智己LS8的内饰布局与智己LS9将会保持一致，其搭载的预计也将会是27.1英寸的一体式中控屏和15.6英寸的副驾驶娱乐屏，并且也会配备IM AIOS智能座舱。将首发量产版通义千问大模型。更为关键的是，千问大模型能将决策实时联动智驾域和底盘域，做到一句话直接控车，为用户打造一位“司机助理”。中央扶手区域也同样有两个杯架和两个无线充电面板，不过或许在其他一些更加科技化的配置上会有所差异。

动力方面，根据此前的申报信息来看，该车将搭载由上海汽车集团股份有限公司所生产型号为15FNE的1.5升涡轮增压发动机作为增程器，并配备峰值功率为230千瓦的驱动电机。电池方面，该车配备的是由上汽时代提供的磷酸铁锂电池组，电池容量分别为52.1度和65.9度，纯电续航里程分别为268公里、279公里和335公里。

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