腾势汽车近日发布了新款 腾势D9(参数|询价)的官方图片。新车在外观、动力系统和电池技术方面均有所调整，继续提供插电混动和纯电动两种动力形式。

从外观来看，新款腾势D9的主要变化集中在前脸部分，中网内部的镀铬装饰进行了重新设计。车身尺寸与现款保持一致，长宽高分别为5250/1960/1900毫米，轴距为3110毫米，定位中大型MPV。

动力方面，新款腾势D9插混版搭载1.5T发动机与双电机组成的插电混动系统。发动机最大功率为115千瓦。纯电版车型方面，前驱版搭载最大功率为340千瓦的电机，四驱版则在前桥配备340千瓦电机、后桥配备70千瓦电机。

从目前披露的信息来看，新款腾势D9在电池技术和充电效率上的提升较为明显，根据官方信息，插混版车型的纯电续航里程进一步增加，CLTC纯电续航里程有望突破400千米，馈电状态下油耗为6.35L/100千米，或将对日常使用便利性带来积极影响。纯电版车型的续航表现也达到了目前市场的主流水平，根据申报信息， CLTC续航里程分别为750千米和800千米。

新款腾势D9将配备第二代刀片电池，并支持闪充技术。第二代刀片电池是比亚迪在电池领域的最新迭代产品。相比第一代，其在能量密度、低温性能和充电倍率方面均有所优化。闪充技术的加入，使得车辆在常规公共充电桩上也能实现更快的补能速度，减少用户等待时间。对于MPV这类常被用于长途出行或商务接待的车型而言，充电效率的提升在一定程度上缓解了补能焦虑。