随着AI时代的到来，AI浪潮也正席卷汽车工业。3月18日，极狐用一场AI全景发布会，正式发布全新阿尔法S5。此次新车共推出7款车型，包含纯电、增程两种动力形式，补贴后售价9.98万元-16.88万元。作为改款车型，该车针对外观、智能和动力系统进行升级，同时带来增程动力版本，为用户提供更多的选择。

全新阿尔法S5上市时，向广大消费者承诺了三项极具吸引力的服务内容。首先，针对车辆的核心部件——三电系统，提供终身质保服务。其次，对于电池的性能保障，承诺在8年或15万公里的使用周期内，若电池出现衰减情况且超出限定范围，只换不修。最后，如果电池发生自燃，将按照一赔一的标准进行赔偿。不仅如此，还推出了限时享受5000元购置税补贴、限时5000元的特殊外观色、价值4999元充电桩抵扣券等。

可以看到，全新阿尔法S5给到了众多的上市福利和保障，不仅是为了吸引消费者关注，更是对自身产品品质的自信。

在设计部分，全新阿尔法S5延续极狐家族化设计语言，前脸采用了与极狐车标相得益彰的大灯组设计，配备近400颗LED日行灯及360°驾驶辅助小蓝灯，这也是为什么网友都称之为“蓝眼狐”的原因。

车身侧面可以看到该车采用了低趴造型设计，流畅的溜背线条与隐藏式门把手相得益彰，风阻系数低至0.238Cd；尾部贯穿式灯带融入呼吸灯效，该车拥有0.1925Cd超低风阻，进一步优化了高速行驶的稳定性与能耗表现。尺寸方面，长宽高分别为4886/1930/1480mm，轴距达2900mm，相比老款在车身长度上增加了66mm，轴距则保持不变，为乘客提供了更宽的腿部空间体验。

尾部的造型同样值得一说，尤其是分段式灯带设计与发光的极狐LOGO组合，夜间点亮后科技感十足。不仅如此，该车还为用户提供了多达7种个性化外观配色方案，包括全新的幻影绿、瓦纳蓝、熔岩灰三种车色。

内饰方面，全新阿尔法S5采用环抱式座舱设计，搭载15.6英寸中控屏，内置高通骁龙8775芯片，可以实现双音区语音识别，连续语音对话让用车更便利，而芯片相比同价位老款的提升以及车机内存和储存的提升，让其运行更流畅、响应更迅速。

辅助驾驶方面，全新阿尔法S5搭载的元境智能辅助驾驶系统，配备高通骁龙8775芯片及大疆卓驭“惯导双目立体视觉系统”，配合15颗雷达+7颗高清摄像头，实现高速NOA、城市NOA及自动泊车全场景覆盖。系统支持无图化智驾，不依赖高精地图即可实现城市NOA，可以实现自动变道、红绿灯识别及自动起停、无保护左转通行、行人礼让、借道超车、智能避障绕行等。长途出行时，高速NOA可实现从A到B全链路智驾辅助，包括自主上下匝道、自动超车、隧道通行等，不需要频繁的干预，大幅减轻驾驶疲劳。

电池部分，全新阿尔法S5全系标配宁德时代电池，其中增程版采用105马力的增程器，搭配200千瓦后驱电机，CLTC纯电续航230公里，综合续航超1400公里，彻底消除里程焦虑。不仅如此，其增程器可以使用92号汽油，再加上43%的发动机热效率，一升油可以转化3.5度电，让WLTC百公里馈电油耗低至4.5L，远超同级燃油车能耗水平。纯电版则提供720公里CLTC续航，并有630和650公里两种续航版本可选。其中长航版和四驱版还提供了800V+5C超充，电量从30%充到80%仅需8.9分钟，大幅减少了纯电车型的补能焦虑。新能方面，两驱版的百公里加速成绩在6.8秒左右，四驱版更是低至3.7秒，动力响应迅速。

底盘采用前麦弗逊+后H臂多连杆独立悬挂，并针对不同驾驶模式优化调校，兼顾运动操控与舒适滤震，配合一体式运动云绒座椅，给到乘客舒适的乘坐体验。另外，操控一直是阿尔法S5的强项，转向精准、路感清晰，做到了百公里刹停距离33.5米，麋鹿测试82.8km/h，展现了出色的底盘水准。

安全方面，全新阿尔法S5拥有51897N·m/deg车身抗扭刚度，在这个价位，达到同级领先水平。另外，极狐一直宣传的0醛0苯座舱，在这款10万级车型中依然给到，加上超强的空气过滤装置，让对于气味敏感的用户也能安心乘坐。