元PLUS(参数|询价)是比亚迪旗下一款颇为经典的纯电SUV，巅峰时期月销一度突破3万辆，如今车型很快将迎来改款，在3月份最新一期工信部申报目录中，我们发现了新款元PLUS的信息，如果你最近有入手这款车的想法，不妨先看看新款车型的表现，再考虑是入手现款车型还是再等等新车。

从外观来看，新款比亚迪元PLUS沿用王朝网的龙颜美学设计，前脸换装更加狭长的大灯，保留了车标LOGO处的银色装饰板，左右两侧进气口改用“C”字形设计，造型看起来比现款更简约大气，从侧面看甚至带有一股唐L的韵味。

车身侧面腰线经过了重新设计，车身看起来更加柔和，换装了半隐藏式门把手，充电口从车身右前方改到了右后方，充电时再也不用车头朝停车位里面停了，更符合用户的“倒车入库”驾驶习惯，车辆的D柱镀铬装饰板尺寸进一步增大，为车身带来更强的设计感。

尾部换上更加平直、更加宽大的贯穿式尾灯，高位刹车灯改成了横向双段式布局，下包围也经过了重新设计，整个车尾营造出更强层次感的同时，在细节设计上做了恰到好处的“减法”，使得整个外观更为板正耐看，迎合当下消费者的主流审美。

内饰信息目前尚未披露，但预测车辆会在现款的基础上作出调整改动，其中悬浮式仪表盘和大尺寸中控屏势必会得到保留，车厢布局将延续简约风设计，尚不清楚其标志性的握力式门把手是否会有变化，具体情况要以官方公布为准。

尺寸方面，新款比亚迪元PLUS的申报长宽高是4665/1895/1675mm，轴距为2770mm，作为对比，现款车型长宽高分别是4455/1875/1615mm，轴距是2720mm，可见新款车型尺寸和轴距均有所增加，车内空间将会更为宽敞，其中海外版车型设计有前备箱，期待国产版也能有相应的升级。

动力方面，新款比亚迪元PLUS继续搭载纯电动力系统，但电机功率有所提升，分别可输出200kW、240kW的最大功率，而现款车型最大功率仅有150kW。电池方面，新车将会升级搭载比亚迪第二代刀片电池，预计也将配备闪充技术，补能效率将迎来显著提升。

总的看下来，新款比亚迪元PLUS的升级幅度还是比较大的，不仅颜值提升、尺寸提升、动力提升，而且续航应该会更长、充电速度会更快，如果不是特别着急用车，那建议还是多等一等，那么新款比亚迪元PLUS的变化符合您的心理预期吗？