3月18日，全新一代宝马i3正式发布，新车基于Neue Klasse（新世代）平台打造。全新i3（底盘代号NA0）计划于今年下半年开启量产，全新燃油版3系（底盘代号G50）也将随后发布，全新i3的国产长轴距版本也将于北京车展首秀。

全新宝马i3外观设计理念源自于宝马Vision Neue Klasse概念车，将其标志性的“双肾”进气格栅与两侧大灯组进行融合，呈现横向贯穿式风格。前包围中央处则是主动闭合式进气格栅造型，两侧留有通风槽。车头处的宝马车标位于前舱盖的沟壑中央，形成宝马经典的“鲨鱼鼻”特征。

从车身侧面来看，无论是相比现款或是即将发布的全新燃油版3系，全新宝马i3的车身都更加紧凑，前机舱盖的车头部分的视觉效果也更加厚重，L113长度更短，不再采用传统纵置后驱的车身比例。

车顶的设计更为平直，从B柱到C柱的中心点位置之后才开始向下溜，这种设定或许是为了尽可能留出足够的头部空间。不过，宝马标志性的霍夫迈斯特拐角依然在后三角窗处保留。

内饰部分则是与全新宝马iX3保持一致的风格，搭载全景iDrive座舱，包含视平线全景显示、3D抬头显示、四辐式超感智控方向盘以及平行四边形向心中控屏等设计元素，并配备“欢愉之心”（Heart of Joy）驾驶辅助系统。前排座椅的背面进行的挖孔处理，以便为后排乘客提供尽量多的腿部空间。后排座椅还可支持不同的放倒方式。

动力方面，本次发布的宝马i3 50 xDrive搭载前后双电机四驱系统，综合输出功率为345千瓦（469马力），最大扭矩为645牛·米。新车基于800伏高压架构打造，配备宝马大圆柱电池，在WLTP测试标准下，其续航里程达900公里。直流充电功率达400千瓦，10分钟可补充400公里（WLTP标准）